Kenteken check 23-HLZ-1

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 182.118 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-777948
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
23-HLZ-1
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus Turnier 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-HLZ-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Ford Focus Turnier 1.6 2009

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 (2009) – Kenteken 23-HLZ-1

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
35

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 (2009) – Kenteken 23-HLZ-1

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 (2009) – Kenteken 23-HLZ-1

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 (2009) – Kenteken 23-HLZ-1

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 (2009) – Kenteken 23-HLZ-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 24.834
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
297 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
SHDA
Vergelijkbare kentekens
686 voertuigen
Keren opgezocht
712 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1319 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.6 Ti-VCT motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Praktische en ruime combi met voldoende laadruimte
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2008
  • Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse
  • Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten in Nederland

Minpunten

  • Mogelijke problemen met kettinggeleiding en olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (74 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 74 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken 23-HLZ-1 is een grijze Ford Focus Wagon 1.6 Titanium uit 2009 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.

De 1596cc motor in deze Ford Focus Wagon is een 1.6L Duratec Ti-VCT benzinemotor met een vermogen van circa 100 pk (74 kW) en 146 Nm koppel. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Duratec 1.6 Ti-VCT'. Dit is een DOHC 16-kleppen motor met variabele kleptiming (Ti-VCT) die zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiding en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij deze motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900.

De huidige marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.6 Titanium uit 2008 met normale kilometerstand ligt tussen de € 3.000 en € 5.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitvoering. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door degelijkheid en praktische bruikbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudshistorie, vooral kettinggeleiding en olieverbruik, en de staat van de koppeling en versnellingsbak.

Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken 23-HLZ-1 uit 2009 is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een compacte middenklasse combi zoekt met een zuinige en relatief onderhoudsvriendelijke 1.6 benzinemotor. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals kettinggeleiding en olieverbruik om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Airconditioning €1250
Radio €805
Navigatie €1615
Metallic lak €480

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 december 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,118 km geregistreerd

XXX,118 km
INFO
28 februari 2024
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,368 km geregistreerd

XXX,368 km
INFO
12 maart 2020
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 2009
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

20 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

10 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.6 2009 – Afbeelding 1
Ford Focus Turnier 1.6 2009 – Afbeelding 2
Ford Focus Turnier 1.6 2009 – Afbeelding 3
Ford Focus Turnier 1.6 2009 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 11-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code SHDA
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1596 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 150 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,49 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,54 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 159 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 (23-HLZ-1)

Wat is de APK status van 23-HLZ-1?

De APK van 23-HLZ-1 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 23-HLZ-1 een import auto?

Nee, 23-HLZ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-HLZ-1 gehad?

23-HLZ-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Ford Focus Wagon?

De motorcode is doorgaans 'Duratec 1.6 Ti-VCT', een 1596cc DOHC 16-kleppen motor met variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting bij deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na circa 150.000 km slijtage vertonen aan kettingspanner en geleiding, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de € 600 en € 900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.6 Titanium uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen de € 3.000 en € 5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Kettinggeleiding en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatieringen

Bij intensief schakelen kan de koppeling sneller slijten en kunnen synchronisatieringen in de versnellingsbak problemen geven.

Symptomen:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, schurend schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Af en toe problemen met sensoren zoals de gasklep- of lambdasensor kunnen storingen veroorzaken.

Symptomen:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1319 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.6 kentekens

Type Plaat