Kenteken check 23-HV-ZF

APK verlopen - 3+ eigenaars - 295.250 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-787579
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
23-HV-ZF
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus 1.4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-HV-ZF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Ford Focus 1.4 2002

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.4 (2002) – Kenteken 23-HV-ZF

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Ford Focus 1.4 (2002) – Kenteken 23-HV-ZF

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus 1.4 (2002) – Kenteken 23-HV-ZF

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Ford Focus 1.4 (2002) – Kenteken 23-HV-ZF

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Ford Focus 1.4 (2002) – Kenteken 23-HV-ZF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 15.265
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
44 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
FXDD
Soortgelijke auto's in NL
297 voertuigen
Aantal keren bekeken
793 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1171 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor met degelijke techniek
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 14-16)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Goede wegligging en wendbaarheid dankzij licht gewicht en voorwielaandrijving
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Lage wegenbelasting voor 55 pk benzinemotor in Nederland

Aandachtspunten

  • Beperkt motorvermogen (55 kW / 75 pk) voor snelle acceleratie
  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Geen turbo, dus minder krachtig dan latere modellen
  • Oudere techniek zonder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en beperkte prestaties

Gedetailleerde analyse

Kenteken 23-HV-ZF is een blauwe Ford Focus 1.4-16V Cool Edition uit 2002 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor die 55 kW (75 pk) levert. Deze compacte sedan uit 2001 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €18.450.

De 1388cc motor in deze Ford Focus is een inline 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van 55 kW (75 pk) en een koppel van ongeveer 123 Nm. De motorcode wordt vaak aangeduid als de Ford 'Sigma' 1.4 16V, bekend om zijn relatief eenvoudige constructie en degelijkheid. Deze motor heeft een multi-point brandstofinjectie en een DOHC-kleppentelling. De motor is niet voorzien van een turbo, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn op deze variant. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de distributieketting, hoewel de timing chain bij deze motor over het algemeen betrouwbaar is mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van deze Ford Focus is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de auto wordt positief beoordeeld vanwege het lichte gewicht en de voorwielaandrijving, wat zorgt voor een wendbare en voorspelbare rijervaring.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 16 tot 1 op 17. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, doorgaans rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.4-16V Cool Edition uit 2001 met kenteken 23-HV-ZF is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de koppeling en distributieketting. Controleer op olielekkages en het olieverbruik. De auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een betaalbare, betrouwbare en zuinige compacte auto met een handgeschakelde versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Deze blauwe Ford Focus met kenteken 23-HV-ZF uit 2002 is een degelijke en zuinige compacte auto met een betrouwbare 1388cc 16-kleppen motor en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik en relatief lage onderhoudskosten is het een goede keuze voor wie een betaalbare en praktische auto zoekt. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en mogelijke slijtage aan koppeling en distributieketting.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Traction control €225
Mistlampen €145
Radio €545
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 september 2025
JAN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

17 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

14 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

15 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

24 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Beeldmateriaal

Ford Focus 1.4 2002 – Afbeelding 1
juli 2024
Ford Focus 1.4 2002 – Afbeelding 2
juli 2024
Ford Focus 1.4 2002 – Afbeelding 3
juli 2024
Ford Focus 1.4 2002 – Afbeelding 4
juli 2024
Ford Focus 1.4 2002 – Afbeelding 5
juli 2024
Ford Focus 1.4 2002 – Afbeelding 6
oktober 2025
Ford Focus 1.4 2002 – Afbeelding 7
oktober 2025
Ford Focus 1.4 2002 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-01-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code FXDD
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1388 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Draaimoment 123 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,48 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 488 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 15,2 s
Topsnelheid 171 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 158 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus 1.4 (23-HV-ZF)

Wat is de APK status van 23-HV-ZF?

De APK van 23-HV-ZF is verlopen op 27-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 23-HV-ZF een import auto?

Nee, 23-HV-ZF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-HV-ZF gehad?

23-HV-ZF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1388cc 1.4 16V motor?

De motorcode van de 1.4 16V motor in de Ford Focus 2001 is vaak aangeduid als de 'Sigma' 1.4 16V motor, een DOHC inline-4 benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 55 kW, wat neerkomt op 75 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de bekende problemen met deze motor?

Bekende problemen zijn matig olieverbruik, slijtage aan de distributieketting en mogelijke lekkages.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 55 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland meestal tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

De 1.4 16V motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken en lichte lekkages vertonen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling

De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Transmissie

Versleten synchronisatieringen

Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Belangrijk
Motor

Distributieketting speling

Hoewel relatief betrouwbaar, kan de distributieketting speling krijgen bij hoge kilometerstanden, wat geluiden veroorzaakt.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen bij verwaarlozing.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in elektrische componenten zoals raambediening of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Onregelmatige werking van elektrische functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1171 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus 1.4 kentekens

Voertuig Registratie