Kenteken check 23-JB-TS
APK geldig tot mei 2026 - 6+ eigenaars - 327.462 km (peildatum mei 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 23JBTS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.6 16V (2002) – Kenteken 23-JB-TS
Waardebehoud SEAT Leon 1.6 16V (2002) – Kenteken 23-JB-TS
Onderhoud SEAT Leon 1.6 16V (2002) – Kenteken 23-JB-TS
Veiligheid SEAT Leon 1.6 16V (2002) – Kenteken 23-JB-TS
Prestaties SEAT Leon 1.6 16V (2002) – Kenteken 23-JB-TS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1316 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6-16V motor met 105 pk
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Praktische hatchback met voldoende binnenruimte
- Relatief lage wegenbelasting voor 77 pk benzinemotor
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vereisen
- Injectoren kunnen vervuild raken na jaren gebruik
- Koppeling en versnellingsbak slijtage bij hoge km-standen
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Brandstofverbruik ligt hoger dan moderne auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 23-JB-TS is een grijze SEAT Leon 1.6-16V Stella uit 2002 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2000 heeft een nieuwprijs van circa €18.495 en is populair vanwege zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motor van deze SEAT Leon 1.6-16V Stella is een 1597cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 77 kW (105 pk) en 148 Nm koppel. De motorcode die vaak bij deze 1.6 16V motor hoort is de 'AEH' of 'AKL', beide SOHC 8-kleppen motoren met multipoint injectie. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage van de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair lopen kan beïnvloeden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de SEAT Leon 1.6-16V Stella is over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en correct gebruik. Problemen met de versnellingsbak komen minder vaak voor dan bij sommige oudere automatische transmissies.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt rond de 6,9 liter per 100 km volgens EU-cyclus, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Dit kan variëren afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
Bij aankoop van een SEAT Leon 1.6-16V Stella met kenteken 23-JB-TS is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en eventuele reparatiehistorie. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2000 ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze SEAT Leon met kenteken 23-JB-TS uit 2002 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betaalbare en onderhoudsvriendelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte benzineauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,277 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet
Een deel van het remsysteem zit niet goed vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een deel van het remsysteem zit niet goed vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 48
Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Leon 1.6 16V (23-JB-TS)
Wat is de APK status van 23-JB-TS?
De APK van 23-JB-TS is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 23-JB-TS een import auto?
Nee, 23-JB-TS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-JB-TS gehad?
23-JB-TS heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de SEAT Leon uit 2000?
De motorcode is meestal 'AEH' of 'AKL', beide 1.6 liter SOHC 8-kleppen benzinemotoren met multipoint injectie.
Hoeveel pk levert de 1.6-16V motor?
Deze motor levert ongeveer 77 kW, wat neerkomt op 105 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,9 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn olieverbruik, distributieketting slijtage en vervuilde injectoren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 77 pk ligt in Nederland rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet op tijd wordt vervangen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals, vooral bij oudere motoren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en verminderde motorprestaties.
Symptomen:
Schommelend stationair toerental, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1316 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
