Kenteken check 23-JG-GF

APK verlopen - 5+ eigenaars - 251.272 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-832157
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
23-JG-GF
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
Xsara 1.6 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-JG-GF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Citroen Xsara 1.6 16V 2002

Betrouwbaarheid Citroen Xsara 1.6 16V (2002) – Kenteken 23-JG-GF

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Citroen Xsara 1.6 16V (2002) – Kenteken 23-JG-GF

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Citroen Xsara 1.6 16V (2002) – Kenteken 23-JG-GF

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Citroen Xsara 1.6 16V (2002) – Kenteken 23-JG-GF

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Citroen Xsara 1.6 16V (2002) – Kenteken 23-JG-GF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 15.990
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
262 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
NFU
Aantal in Nederland
376 voertuigen
Populariteit
381 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Xsara 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1283 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime binnenruimte
  • Lage onderhoudskosten
  • Redelijke brandstofefficiëntie
  • Betaalbare aanschafprijs
  • Voldoende laadruimte

Nadelen

  • Beperkt motorvermogen
  • Mogelijke problemen met olieverbruik
  • Ouderdom van de technologie
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Beperkte opties voor modern comfort

Diepgaande beoordeling

Kenteken 23-JG-GF is een blauwe Citroen Xsara Break uit 2002 met een 1587cc motor. Deze auto is een combinatie van ruimte en efficiëntie, ideaal voor dagelijkse ritten. In dit rapport vindt u meer informatie over de technische specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Citroen Xsara Break 1.6i-16V 'Bonheur' uit 2000 heeft een 1587cc viercilinder benzine motor met een vermogen van 80 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel de timing chain geen specifiek probleem lijkt te zijn voor deze motor. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn uitgesloten. Injectoren kunnen slijten, maar dit is een algemeen probleem bij veel motoren.

De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak.

Het brandstofverbruik van de Citroen Xsara Break 1.6i-16V ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke versie, maar praktijkervaringen geven een indicatie van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de benodigde reparaties. De wegenbelasting voor een 80 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de ruime binnenruimte, lage onderhoudskosten en een redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de beperkte motorvermogen, mogelijke problemen met olieverbruik en de ouderdom van de technologie. Veelgestelde vragen zijn onder andere: Wat is de gemiddelde levensduur van de motor? Hoe vaak moet de olie worden vervangen? Wat zijn de kosten van een APK?

Deze blauwe Citroen Xsara Break met kenteken 23-JG-GF uit 2002 is een praktische keuze voor wie een betaalbare en ruime auto zoekt. Echter, het is belangrijk om rekening te houden met de mogelijke problemen en de ouderdom van de auto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Radio €620

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 augustus 2024
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,070 km geregistreerd

XXX,070 km
INFO
20 februari 2019
MRT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 maart 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

26 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

11 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

21 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Slijtage remsysteem

23 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

Citroen Xsara 1.6 16V 2002 – Afbeelding 1
Citroen Xsara 1.6 16V 2002 – Afbeelding 2
Citroen Xsara 1.6 16V 2002 – Afbeelding 3
Citroen Xsara 1.6 16V 2002 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-08-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code NFU
Type motor Benzine
Motorinhoud 1587 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Max. koppel 147 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,37 m
Breedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 456 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,2 s
Maximumsnelheid 196 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 160 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen Xsara 1.6 16V (23-JG-GF)

Wat is de APK status van 23-JG-GF?

De APK van 23-JG-GF is verlopen op 27-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 23-JG-GF een import auto?

Nee, 23-JG-GF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-JG-GF gehad?

23-JG-GF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde levensduur van de motor?

De gemiddelde levensduur van de motor is afhankelijk van onderhoud en rijgedrag, maar kan variëren van 150.000 tot 200.000 km.

Hoe vaak moet de olie worden vervangen?

De olie moet elke 10.000 tot 15.000 km worden vervangen, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.

Wat zijn de kosten van een APK?

De kosten van een APK liggen rond de €50.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel brandstof verbruikt de auto?

Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 7-8 liter per 100 km.

Wat zijn de wegenbelastingkosten in Nederland?

De wegenbelasting voor een 80 pk auto is relatief laag en varieert per regio.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig controle vereist.

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik

Aandacht vereist
Motor

Slijtage aan injectoren

Injectoren kunnen slijten, wat leidt tot slechtere prestaties.

Kenmerken:

Slechtere motorprestaties

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling en versnellingsbak slijtage

De koppeling en versnellingsbak kunnen slijten, wat leidt tot hogere onderhoudskosten.

Kenmerken:

Moeilijke schakeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1283 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen Xsara 1.6 16V in Nederland

Model Kenteken