Kenteken check 23-JGG-3
APK verlopen - 6+ eigenaars - 242.500 km (peildatum apr 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 23JGG3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Chevrolet Aveo 1.4 (2009) – Kenteken 23-JGG-3
Waardebehoud Chevrolet Aveo 1.4 (2009) – Kenteken 23-JGG-3
Onderhoud Chevrolet Aveo 1.4 (2009) – Kenteken 23-JGG-3
Veiligheid Chevrolet Aveo 1.4 (2009) – Kenteken 23-JGG-3
Prestaties Chevrolet Aveo 1.4 (2009) – Kenteken 23-JGG-3
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chevrolet Aveo 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1189 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig in verbruik voor zijn klasse (praktijk circa 6,5-7,0 l/100 km)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Degelijke en eenvoudige 5-versnellingsbak
- Compact formaat, makkelijk te parkeren en wendbaar
- Redelijk ruim interieur voor een kleine hatchback
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door brede Europese aanwezigheid
Minpunten
- Bekende ketting- en olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden
- Beperkte motorprestaties met 74 pk, minder geschikt voor snelweg
- Basisuitrusting, weinig luxe opties in LS-uitvoering
- Transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Matige geluidsisolatie en bouwkwaliteit
- Waardevermindering door leeftijd en segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 23-JGG-3 is een grijze Chevrolet Aveo 1.4 16V LS uit 2009 met een 1399cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €15.195, is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid in Nederland.
De 1399cc motor in deze Chevrolet Aveo is een 4-cilinder SOHC of DOHC benzinemotor, afhankelijk van de uitvoering, met een vermogen rond 74 pk (ongeveer 94 pk volgens sommige bronnen, maar voor de Nederlandse LS-variant is 74 pk gangbaar). De motorcode voor deze 1.4-liter motor is doorgaans 'E-TEC II' of een variatie daarvan, specifiek voor Europese modellen. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze variant, injectoren zijn over het algemeen robuust maar kunnen bij veroudering problemen geven.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen degelijk, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversen is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten voor transmissieproblemen kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland ligt rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800.
Bij aankoop van een Chevrolet Aveo 1.4 16V LS met kenteken 23-JGG-3 uit 2009 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral ketting- en olieverbruikproblemen. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. De auto is geschikt voor wie een betaalbare, compacte en zuinige auto zoekt met lage gebruikskosten. Marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Chevrolet Aveo met kenteken 23-JGG-3 uit 2009 is een praktische en betaalbare keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte benzineauto zoeken met een betrouwbare 1399cc motor en handgeschakelde transmissie. Let op onderhoud en bekende aandachtspunten voor een zorgeloze rijervaring.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
APK keuring details: 26
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Alle remlichten werken niet
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Band met laag profiel, EOBD-systeem is niet correct, Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, EOBD-systeem is niet correct, Te weinig remvoering aanwezig
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Chevrolet Aveo 1.4 (23-JGG-3)
Wat is de APK status van 23-JGG-3?
De APK van 23-JGG-3 is verlopen op 19-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 23-JGG-3 een import auto?
Nee, 23-JGG-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-JGG-3 gehad?
23-JGG-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in de Chevrolet Aveo 2008?
De motorcode is doorgaans 'E-TEC II' voor de 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor in Europese modellen.
Hoeveel pk levert de 1.4 16V motor?
Deze motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) in de LS-uitvoering, hoewel sommige bronnen 94 pk noemen voor andere varianten.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn kettingslijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en correcte bediening van de koppeling.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Chevrolet Aveo 1.4 uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.4 motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen na jaren gebruik vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (lichtgewicht)
Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en corrosie.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1189 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
