Kenteken check 23-JGT-4
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 376.773 km (peildatum mei 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 23JGT4
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 525d Touring (2009) – Kenteken 23-JGT-4
Waardebehoud BMW 525d Touring (2009) – Kenteken 23-JGT-4
Onderhoud BMW 525d Touring (2009) – Kenteken 23-JGT-4
Veiligheid BMW 525d Touring (2009) – Kenteken 23-JGT-4
Prestaties BMW 525d Touring (2009) – Kenteken 23-JGT-4
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 525d Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1765 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime interieur met veel beenruimte voor passagiers
- Comfortabel rijgedrag dankzij de automatische transmissie
- Efficiënte diesel motor met een redelijk laag brandstofverbruik
- High Executive uitrusting biedt veel luxe opties
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Hoger olieverbruik kan voorkomen
- Turbo en injector problemen zijn bekend bij sommige modellen
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er defecten optreden
Uitgebreide analyse
Kenteken 23-JGT-4 is een grijze BMW 5-serie Touring uit 2009 met een 2993cc motor. Deze auto is een High Executive versie van de 525d, die in 2007 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €81.080. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De motor van de BMW 5-serie Touring 525d uit 2007 heeft een capaciteit van 2993cc en levert 145 kW (197 pk). De motorcode voor deze 3.0-liter inline-6 cilinder is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een M57-variant tot 2007 en daarna een N57-variant. Bekende problemen met deze motoren zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze versie, maar algemene onderhoudskosten voor automatische transmissies kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 525d is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 36.7 mpg (combined) [1]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren, maar gemiddeld liggen deze rond de €1.000 tot €1.500 voor APK en service. De wegenbelasting in Nederland voor een auto met 145 pk is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de efficiënte motor. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en het hogere olieverbruik.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken 23-JGT-4 uit 2009 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en efficiënte auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de kosten die daarmee gepaard gaan.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 19
APK keuring details: 58
APK keuring details: 22
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 37
APK keuring details: 07
De stuurkogel heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 525d Touring (23-JGT-4)
Wat is de APK status van 23-JGT-4?
De APK van 23-JGT-4 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 23-JGT-4 een import auto?
Nee, 23-JGT-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-JGT-4 gehad?
23-JGT-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de BMW 5-serie Touring 525d?
De top snelheid is ongeveer 144 mph (232 km/h) [1].
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 525d?
Het brandstofverbruik is ongeveer 36.7 mpg (combined) [1].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €1.000 tot €1.500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 145 pk in Nederland?
De wegenbelasting varieert per provincie en hangt af van de specifieke belastingregels.
Welke bekende problemen zijn er met de transmissie van deze auto?
Er zijn geen specifieke bekende problemen met de transmissie van deze versie, maar algemene onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er defecten optreden.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Timing chain failure is a known issue in some BMW models, although not specifically highlighted for this variant.
Signalen:
Rammelende geluiden, slecht starten
Turbo
Turbo problemen kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Signalen:
Slecht starten, verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1765 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
