Kenteken check 23-JTZ-3
APK verlopen - 8+ eigenaars - 288.328 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 23JTZ3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford S-MAX 2.0 (2009) – Kenteken 23-JTZ-3
Waardebehoud Ford S-MAX 2.0 (2009) – Kenteken 23-JTZ-3
Onderhoud Ford S-MAX 2.0 (2009) – Kenteken 23-JTZ-3
Veiligheid Ford S-MAX 2.0 (2009) – Kenteken 23-JTZ-3
Prestaties Ford S-MAX 2.0 (2009) – Kenteken 23-JTZ-3
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford S-MAX 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1653 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Veel ruimte en comfort voor passagiers en bagage.
- Redelijke brandstofkosten voor een MPV.
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
- Flexibiliteit door de mogelijkheid om ethanol te gebruiken.
- Lage aanschafprijs in vergelijking met moderne modellen.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met de koppeling en versnellingsbak.
- Ouderwetse technologie en minder moderne veiligheidsvoorzieningen.
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht.
- Beperkte opties voor moderne infotainment en connectiviteit.
- Mogelijke slijtage aan onderdelen na verloop van tijd.
- Lagere waardebehoud in vergelijking met nieuwere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 23-JTZ-3 is een zwarte Ford S-Max uit 2009 met een 1999cc motor. Deze MPV is voorzien van een handmatige transmissie en is ontworpen voor voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €29.950.
De Ford S-Max 2.0 Trend FlexiFuel uit 2006 heeft geen 1999cc motor; de meest voorkomende motoren zijn de 2.0-liter benzine- en dieselvarianten. De benzinevariant levert 107 kW (145 pk) en heeft een maximum koppel van 190 Nm[5][8].
De handmatige transmissie van de Ford S-Max is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak na verloop van tijd. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Ford S-Max 2.0 benzinevariant ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke variant, maar de praktijkgegevens geven een beter beeld van het werkelijke verbruik.
De huidige marktwaarde van de Ford S-Max 2.0 Trend FlexiFuel uit 2006 ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is gemiddeld, maar de auto biedt veel ruimte en comfort voor het geld.
Deze zwarte Ford S-Max met kenteken 23-JTZ-3 uit 2009 is een praktische MPV met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,328 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,524 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 39
APK keuring details: 58
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld
APK keuring details: Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld
APK keuring details: 19
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 07
APK keuring details: 24
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford S-MAX 2.0 (23-JTZ-3)
Wat is de APK status van 23-JTZ-3?
De APK van 23-JTZ-3 is verlopen op 31-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 23-JTZ-3 een import auto?
Nee, 23-JTZ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-JTZ-3 gehad?
23-JTZ-3 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Ford S-Max 2.0 benzine?
Rond de 8-10 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 107pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 107pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar ligt gemiddeld rond de €200-€300 per jaar voor benzine.
Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar voor de Ford S-Max?
Gemiddeld rond de €500-€800 per jaar, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.
Hoeveel kost een APK voor de Ford S-Max?
Een APK voor de Ford S-Max kost gemiddeld tussen de €30 en €50, afhankelijk van de keuringsinstantie.
Wat is de huidige marktwaarde van de Ford S-Max 2.0 Trend FlexiFuel uit 2006?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel pk heeft de Ford S-Max 2.0 benzinevariant?
De Ford S-Max 2.0 benzinevariant levert 107 kW (145 pk).
Veel voorkomende klachten
Koppeling en Versnellingsbak
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak.
Symptomen:
Moeilijke schakelingen, geluiden bij schakelen.
Brandstofinjectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren.
Symptomen:
Ruw lopen van de motor, verminderde prestaties.
Elektronische Problemen
Fouten in het elektronische systeem.
Symptomen:
Foutmeldingen op het dashboard, storingen in de bediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1653 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
