Kenteken check 23-KNB-8

APK verlopen - 3+ eigenaars - 447.884 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-868506
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
23-KNB-8
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V70 2.4D
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-KNB-8: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Volvo V70 2.4D 2010

Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4D (2010) – Kenteken 23-KNB-8

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
2

Waardebehoud Volvo V70 2.4D (2010) – Kenteken 23-KNB-8

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo V70 2.4D (2010) – Kenteken 23-KNB-8

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Volvo V70 2.4D (2010) – Kenteken 23-KNB-8

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
65

Prestaties Volvo V70 2.4D (2010) – Kenteken 23-KNB-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 40.400
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
459 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
D5244T14
Vergelijkbare voertuigen in NL
253 voertuigen
Bekeken
800 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 2.4D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1690 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruim, luxe en praktisch interieur met hoge trekgewicht
  • Betrouwbare vijfcilinder dieselmotor met voldoende vermogen en koppel
  • Comfortabele automaat (Geartronic) en goede wegligging
  • Goede uitrusting: lederen bekleding, chronograaf, parkeersensoren
  • Matig tot redelijk verbruik voor deze klasse
  • Uitstekende veiligheid (Euro NCAP 5 sterren)

Minpunten

  • Hoge wegenbelasting door diesel en vermogen
  • Onderhoud en reparaties kunnen duur uitvallen
  • Olieverbruik en turbo-injectorproblemen bij oudere exemplaren
  • Automaat kan na hoge kilometerstand problemen geven
  • Interieurmaterialen kunnen slijtage vertonen
  • Beperkte actieradius vergeleken met moderne diesels

Uitgebreide analyse

Kenteken 23-KNB-8 is een zwarte Volvo V70 uit 2010 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en automaat. Deze Limited Edition uit 2007 was destijds een luxe, goed uitgeruste combi met een nieuwprijs van €47.995. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 2.4D Limited Edition uit 2007 heeft een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel (D5244T4), met een vermogen van 129 kW (175 pk) en een maximaal koppel van 420 Nm[6][8]. Deze motorcode is typerend voor de Volvo vijfcilinder dieselmotoren uit deze periode. De motor is voorwielaangedreven en gekoppeld aan een automaat (Geartronic)[1][2]. **Bekende problemen** - **Timing chain**: De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden. Vervanging is kostbaar (€1.000–€1.500) en wordt vaak rond de 250.000 km aanbevolen. **Categorie: Motor. Ernst: orange**. - **Turbo**: De turbo is gevoelig voor vervuiling en kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig olie verversen is cruciaal. **Categorie: Motor. Ernst: orange**. - **Injectoren**: Diesel injectoren kunnen vervuilen, vooral bij korte ritten. Schoonmaken of vervangen kost €200–€400 per stuk. **Categorie: Motor. Ernst: yellow**. - **Olieverbruik**: Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren. Controleer het oliepeil regelmatig. **Categorie: Motor. Ernst: yellow**. **Transmissie** De automaat (Geartronic) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na 150.000–200.000 km problemen geven met schakelen of slippen. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Reparatie of revisie kost €2.000–€3.000. **Categorie: Transmissie. Ernst: orange**. **Verbruik** - **WLTP**: Niet van toepassing op modellen van 2007. - **Praktijk**: Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100 km) op de snelweg. Gemiddeld verbruik is circa 6,5 l/100 km (1 op 15,4)[4]. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een zwarte Volvo V70 2.4D Limited Edition uit 2010 met kenteken 23-KNB-8 ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium estate van deze leeftijd. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK**: €35–€50 per jaar. - **Service (klein/groot)**: €200–€400 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand. - **Reparaties**: Budget €500–€1.000 per jaar voor onverwachte kosten (remmen, ophanging, elektronica). **Wegenbelasting** Voor een dieselpersonenauto van 129 kW (175 pk) uit 2007 betaal je in Nederland circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting).

## Transmissie & Rijgedrag De automaat (Geartronic) biedt comfortabel en soepel schakelgedrag, ideaal voor lange ritten en files. Het chassis is stabiel en de ruimte in de kofferbak is uitstekend voor een gezin. De Limited Edition heeft extra luxe zoals lederen bekleding, unieke velgen en sportieve details[1][2].

## Praktische Kosten & Belastingen - **Wegenbelasting**: €1.200 per jaar (129 kW diesel, 2007)[eigen berekening op basis van RDW-tarieven]. - **Verzekering**: WA+ beperkt casco €400–€600 per jaar, afhankelijk van schadevrije jaren. - **Brandstofkosten**: Bij 15.000 km/jaar en €1,80 per liter diesel: circa €1.750 per jaar.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Ruime, luxe en praktische combi met hoge trekgewicht (1.800 kg)[3]. - Betrouwbare vijfcilinder dieselmotor met voldoende vermogen en koppel[6][8]. - Comfortabele automaat (Geartronic) en goede wegligging[1][2]. - Goede uitrusting: lederen bekleding, chronograaf, achteruitrijcamera, parkeersensoren[1][2][3]. - Matig tot redelijk verbruik voor een auto van deze klasse[4]. - Goede veiligheidsscore (Euro NCAP 5 sterren in 2007). **Nadelen** - Hoge wegenbelasting door diesel en vermogen[RDW]. - Onderhoud en reparaties kunnen duur uitvallen (premium merk, complexe techniek). - Olieverbruik en turbo-injectorproblemen bij oudere exemplaren[forums]. - Automaat kan na hoge kilometerstand problemen geven[forums]. - Interieurmaterialen kunnen slijtage vertonen na vele jaren. - Beperkte actieradius vergeleken met moderne diesels.

Deze zwarte Volvo V70 met kenteken 23-KNB-8 uit 2010 is een degelijke, ruim opgezette en comfortabele combi met een krachtige dieselmotor en automaat. De auto biedt veel luxe en praktijk, maar kent ook typische ouderdomskwalen en hoge vaste lasten. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aanschaf.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €70
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1020
Regensensor €100
Adaptive Cruise Control €1700
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2410
eCall Pakket
Leer €1690
Metallic lak €900

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 januari 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

30 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

28 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

1 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

3 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

28 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

28 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

13 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

28 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Afbeeldingen

Volvo V70 2.4D 2010 – Afbeelding 1
Volvo V70 2.4D 2010 – Afbeelding 2
Volvo V70 2.4D 2010 – Afbeelding 3
Volvo V70 2.4D 2010 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 28-12-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D5244T14
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2400 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 175 pk (129 kW)
Maximaal koppel 420 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,82 m
Totale breedte 1,88 m
Voertuighoogte 1,55 m
Wielafstand 2,82 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 720 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 6,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 179 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Volvo V70 2.4D (23-KNB-8)

Wat is de APK status van 23-KNB-8?

De APK van 23-KNB-8 is verlopen op 28-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 23-KNB-8 een import auto?

Nee, 23-KNB-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-KNB-8 gehad?

23-KNB-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V70 2.4D Limited Edition?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 l/100 km (1 op 15,4), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Circa €1.200 per jaar voor een dieselpersonenauto van 129 kW uit 2007 in Nederland.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Volvo?

Timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen, en olieverbruik komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na 150.000–200.000 km problemen geven. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €200–€400 voor service, €35–€50 voor APK en €500–€1.000 voor onverwachte reparaties per jaar.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Distributieketting kan slijten bij hoge kilometerstanden, dure reparatie

Signalen:

Motorstoring, ratelend geluid

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbo kan vervuilen of defect raken bij onvoldoende onderhoud

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Gering risico
Motor

Injector vervuiling

Diesel injectoren kunnen vervuilen, vooral bij korte ritten

Signalen:

Onregelmatig stationair, vermogensverlies

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken olie

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Let op
Transmissie

Automaat problemen

Geartronic automaat kan na 150.000–200.000 km problemen geven

Signalen:

Schokken, slippen, foutcodes

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1690 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V70 2.4D exemplaren

Type Plaat