Kenteken check 23-KSK-1

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 220.300 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-873583
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
23-KSK-1
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio 1.2 16V 75
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-KSK-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Clio 1.2 16V 75 2010

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 23-KSK-1

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 23-KSK-1

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 23-KSK-1

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 23-KSK-1

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 23-KSK-1

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 14.910
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
308 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
D4F D7
Aantal in Nederland
181 voertuigen
Aantal keren bekeken
397 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.2 16V 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Zuinig in brandstofverbruik, gemiddeld 6,5-7,0 l/100 km in praktijk.
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.2 MPI motor (D4F motorcode).
  • Lage wegenbelasting door 55 pk en lichte bouw.
  • Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan na lange tijd problemen geven (ratelen, rek).
  • Beperkt motorvermogen (55 pk) minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
  • Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met nieuwere modellen.
  • Mogelijke roestvorming bij slecht onderhoud.
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 23-KSK-1 is een grijze Renault Clio 1.2 Expression uit 2010 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een hatchback (klein) met voorwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa €15.290 en is populair vanwege zijn compacte formaat en zuinige motor.

De 1149cc motor in deze Renault Clio 1.2 Expression uit 2009 draagt de motorcode D4F (ook wel D7F genoemd in sommige bronnen). Het is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 55 pk (75 pk in sommige uitvoeringen, afhankelijk van markt en afstemming). Deze motor is een MPI (multi point injection) type, bekend om zijn eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige levensduur van de distributieketting (timing chain), die kan rekken en geluid kan veroorzaken, en incidenteel olieverbruik. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen na lange tijd slijten, maar dit is minder frequent dan bij direct ingespoten motoren.

De handgeschakelde transmissie van deze Clio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor bij deze generatie Clio.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 1.2 benzinemotor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2 Expression uit 2009 met kenteken 23-KSK-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (luister naar ratelende geluiden), de staat van de koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook op roestvorming en werking van elektrische componenten. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik en biedt een goede balans tussen zuinigheid en praktische bruikbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Renault Clio met kenteken 23-KSK-1 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige kleine hatchback met een eenvoudige 1149cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze Clio een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische auto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Airconditioning Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €450
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 februari 2025
FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 februari 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel

17 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

22 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

10 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

8 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

9 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

6 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

Beeldmateriaal

Renault Clio 1.2 16V 75 2010 – Afbeelding 1
oktober 2024
Renault Clio 1.2 16V 75 2010 – Afbeelding 2
oktober 2024
Renault Clio 1.2 16V 75 2010 – Afbeelding 3
oktober 2024
Renault Clio 1.2 16V 75 2010 – Afbeelding 4
oktober 2024
Renault Clio 1.2 16V 75 2010 – Afbeelding 5
oktober 2024
Renault Clio 1.2 16V 75 2010 – Afbeelding 6
maart 2026
Renault Clio 1.2 16V 75 2010 – Afbeelding 7
maart 2026
Renault Clio 1.2 16V 75 2010 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code D4F D7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1149 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Draaimoment 105 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,03 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,4 s
Topsnelheid 167 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio 1.2 16V 75 (23-KSK-1)

Wat is de APK status van 23-KSK-1?

De APK van 23-KSK-1 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 23-KSK-1 een import auto?

Nee, 23-KSK-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-KSK-1 gehad?

23-KSK-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 liter motor in de Renault Clio 2009?

De motorcode is D4F, een 1149cc 4-cilinder MPI benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na ongeveer 150.000 km gaan rekken en geluid maken, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €400 en €700, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; koppeling slijtage is het meest voorkomende probleem.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na circa 150.000 km gaan rekken, wat ratelende geluiden veroorzaakt en motorproblemen kan geven.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Incidentele problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling en raambediening.

Herkenningspunten:

Niet werkende elektrische ramen of sloten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Clio 1.2 16V 75 exemplaren

Voertuig Registratie