Kenteken check 23-LFJ-9
APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 186.384 km (peildatum jul 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 23LFJ9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 23-LFJ-9
Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 23-LFJ-9
Onderhoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 23-LFJ-9
Veiligheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 23-LFJ-9
Prestaties Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 23-LFJ-9
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.2 16V 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1165 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Zuinig in brandstofverbruik, gemiddeld 6,5-7,0 l/100 km in praktijk.
- Betrouwbare en eenvoudige 1.2 MPI motor (D4F motorcode).
- Lage wegenbelasting door 55 pk en lichte bouw.
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Minpunten
- Distributieketting kan na lange tijd problemen geven (ratelen, rek).
- Beperkt motorvermogen (55 pk) minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein.
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met nieuwere modellen.
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhoud.
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag.
Uitgebreide analyse
Kenteken 23-LFJ-9 is een grijze Renault Clio 1.2 Expression uit 2010 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een hatchback (klein) met voorwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa €15.290 en is populair vanwege zijn compacte formaat en zuinige motor.
De 1149cc motor in deze Renault Clio 1.2 Expression uit 2009 draagt de motorcode D4F (ook wel D7F genoemd in sommige bronnen). Het is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 55 pk (75 pk in sommige uitvoeringen, afhankelijk van markt en afstemming). Deze motor is een MPI (multi point injection) type, bekend om zijn eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige levensduur van de distributieketting (timing chain), die kan rekken en geluid kan veroorzaken, en incidenteel olieverbruik. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen na lange tijd slijten, maar dit is minder frequent dan bij direct ingespoten motoren.
De handgeschakelde transmissie van deze Clio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor bij deze generatie Clio.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 1.2 benzinemotor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.2 Expression uit 2009 met kenteken 23-LFJ-9 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (luister naar ratelende geluiden), de staat van de koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook op roestvorming en werking van elektrische componenten. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik en biedt een goede balans tussen zuinigheid en praktische bruikbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Renault Clio met kenteken 23-LFJ-9 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige kleine hatchback met een eenvoudige 1149cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze Clio een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,396 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 25
Een veer is gebroken of gescheurd, Het draaipunt van de rem zit te strak, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Het draaipunt van de rem zit te strak, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 55
APK keuring details: 18
APK keuring details: 23
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.2 16V 75 (23-LFJ-9)
Wat is de APK status van 23-LFJ-9?
De APK van 23-LFJ-9 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 23-LFJ-9 een import auto?
Nee, 23-LFJ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-LFJ-9 gehad?
23-LFJ-9 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 liter motor in de Renault Clio 2009?
De motorcode is D4F, een 1149cc 4-cilinder MPI benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na ongeveer 150.000 km gaan rekken en geluid maken, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €700, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; koppeling slijtage is het meest voorkomende probleem.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na circa 150.000 km gaan rekken, wat ratelende geluiden veroorzaakt en motorproblemen kan geven.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektrische storingen
Incidentele problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling en raambediening.
Signalen:
Niet werkende elektrische ramen of sloten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Clio 1.2 16V 75 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
