Kenteken check 23-LN-HB

APK verlopen - 3 eigenaars - 263.056 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-898493
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
23-LN-HB
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Scénic 1.9 dCi
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-LN-HB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Diesel
Renault Scénic 1.9 dCi 2003

Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.9 dCi (2003) – Kenteken 23-LN-HB

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Renault Scénic 1.9 dCi (2003) – Kenteken 23-LN-HB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Scénic 1.9 dCi (2003) – Kenteken 23-LN-HB

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Renault Scénic 1.9 dCi (2003) – Kenteken 23-LN-HB

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Renault Scénic 1.9 dCi (2003) – Kenteken 23-LN-HB

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 17.600
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
347 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
F9Q K7
Aantal in Nederland
80 voertuigen
Populariteit
987 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic 1.9 dCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1365 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime interieur voor passagiers en bagage
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goed brandstofverbruik voor zijn tijd
  • Voldoende veiligheidsvoorzieningen voor het jaar
  • Lage aanschafprijs

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen
  • Beperkte opties voor moderne technologie
  • Depreciatie kan snel zijn
  • Beperkte opties voor automatische transmissie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 23-LN-HB is een groene Renault Scénic uit 2003 met een 1870cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en praktische eigenschappen. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.

De Renault Scénic 1.9 dCi uit 1999 heeft een motor met een capaciteit van 1870cc, wat overeenkomt met de F9Q motorcode. Deze motor levert 75 pk en is gekoppeld aan een handmatige transmissie.

De handmatige transmissie van de Renault Scénic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.

Het brandstofverbruik van de Renault Scénic 1.9 dCi ligt rond de 5,7 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Renault Scénic is een solide MPV met voldoende ruimte voor passagiers en bagage. Echter, kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten.

Deze groene Renault Scénic met kenteken 23-LN-HB uit 2003 is een praktische keuze voor gezinnen, maar vraagt regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Traction control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €350

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 september 2024
MRT 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, ABS-systeem is gebroken of lekt, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-04-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code F9Q K7
Type motor Diesel
Motorinhoud 1870 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 102 pk (75 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,17 m
Breedte 1,72 m
Totale hoogte 1,68 m
Wielbasis 2,56 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 550 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,7 s
Maximumsnelheid 177 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 157 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Scénic 1.9 dCi (23-LN-HB)

Wat is de APK status van 23-LN-HB?

De APK van 23-LN-HB is verlopen op 07-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 23-LN-HB een import auto?

Nee, 23-LN-HB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-LN-HB gehad?

23-LN-HB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Renault Scénic 1.9 dCi?

De motorcode is F9Q.

Wat is het brandstofverbruik van de Renault Scénic 1.9 dCi?

Het brandstofverbruik ligt rond de 5,7 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende problemen met de Renault Scénic 1.9 dCi?

Timing chain slijtage, turbo defecten en injectoren problemen zijn bekende problemen.

Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Scénic 1.9 dCi?

De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat is de wegenbelasting voor een 75 pk dieselauto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 75 pk dieselauto in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Renault Scénic 1.9 dCi?

De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en servicekosten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verlies van vermogen

Aandacht vereist
Motor

Turbo Defecten

Turbo defecten kunnen leiden tot verlies van vermogen en brandstofefficiëntie.

Kenmerken:

Verlies van vermogen, slechter brandstofverbruik

Laag
Motor

Injectoren Problemen

Beslagen of verstopte injectoren kunnen het brandstofverbruik en de prestaties beïnvloeden.

Kenmerken:

Slechter brandstofverbruik, verlies van vermogen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde