Kenteken check 23-LPP-1
APK verlopen - 7+ eigenaars - 244.226 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 30 aandachtspunten voor 23LPP1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLC 180 (2009) – Kenteken 23-LPP-1
Waardebehoud Mercedes-Benz CLC 180 (2009) – Kenteken 23-LPP-1
Onderhoud Mercedes-Benz CLC 180 (2009) – Kenteken 23-LPP-1
Veiligheid Mercedes-Benz CLC 180 (2009) – Kenteken 23-LPP-1
Prestaties Mercedes-Benz CLC 180 (2009) – Kenteken 23-LPP-1
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLC 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1495 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportief en stijlvol coupé-design met Mercedes-kwaliteit
- Betrouwbare 1.8 Kompressor motor met goede prestaties
- Soepel schakelende automatische transmissie
- Comfortabele en luxe interieurafwerking
- Redelijk zuinig voor een sportieve benzineauto
- Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparatie vereisen
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen geven
- Beperkte achterbankruimte door coupé-karakter
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto
- Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken 23-LPP-1 is een grijze Mercedes-Benz CLC-klasse 180 K uit 2009 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €37.885 en biedt een combinatie van stijl, comfort en degelijkheid.
De motor van de Mercedes-Benz CLC 180 K is een 1.8-liter (1796cc) viercilinder supercharged benzinemotor, intern aangeduid als M271. Deze motor levert ongeveer 143 pk (105 kW) en 220 Nm koppel. De M271-motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor een compacte sportcoupé. De compressorlader (Kompressor) zorgt voor extra vermogen zonder turbovertraging. Het motorblok is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 5- of 7-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), gekoppeld aan achterwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als soepel en betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven met schakelvertraging of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Defecten aan de automaat zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 6,6 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €1000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLC 180 K met kenteken 23-LPP-1 uit 2009 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6000 en €9000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Mercedes-Benz CLC-klasse met kenteken 23-LPP-1 uit 2009 is een stijlvolle en betrouwbare sportcoupé met een krachtige 1.8 Kompressor motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een redelijke kostenefficiëntie voor zijn klasse.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 52
APK keuring details: 37
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 50
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz CLC 180 (23-LPP-1)
Wat is de APK status van 23-LPP-1?
De APK van 23-LPP-1 is verlopen op 08-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 23-LPP-1 een import auto?
Ja, 23-LPP-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 23-LPP-1 gehad?
23-LPP-1 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de CLC 180 K?
De motorcode is M271, een 1.8-liter viercilinder supercharged benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een CLC 180 K uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €6000 en €9000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de M271 motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie.
Elektronische storingen parkeersensoren
Parkeersensoren kunnen storingen vertonen, wat leidt tot foutmeldingen of uitval.
Signalen:
Waarschuwingslampje, geen geluidssignalen bij parkeren.
Veerslijtage achterwielophanging
Veerbreuk of slijtage kan voorkomen, wat het rijcomfort vermindert.
Signalen:
Klapperende geluiden, ongelijkmatige wegligging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz CLC 180 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
