Kenteken check 23-NXK-7
APK geldig tot jun 2026 - 6 eigenaars - 67.127 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 23NXK7
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.1 (2010) – Kenteken 23-NXK-7
Waardebehoud KIA Picanto 1.1 (2010) – Kenteken 23-NXK-7
Onderhoud KIA Picanto 1.1 (2010) – Kenteken 23-NXK-7
Veiligheid KIA Picanto 1.1 (2010) – Kenteken 23-NXK-7
Prestaties KIA Picanto 1.1 (2010) – Kenteken 23-NXK-7
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Picanto 1.1 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 930 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in brandstofverbruik (circa 1 op 18-20)
- Lage wegenbelasting dankzij 48 pk motor
- Betrouwbare en eenvoudige 1.1-liter motor (G4H6)
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (48 pk) voor snelweggebruik
- Basisuitvoering zonder luxe opties of geavanceerde technologie
- Koppeling kan slijten bij hoge kilometerstanden
- Beperkte binnenruimte en comfort voor langere ritten
- Geen turbo of moderne motortechnologie
- Minder geavanceerde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 23-NXK-7 is een witte Kia Picanto 1.1 ShoebybyKia uit 2010 met een 1086cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2007 is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
De motor van deze Kia Picanto is de 1.1-liter 4-cilinder benzinemotor met motorcode G4H6. Deze SOHC 12-kleppen motor levert ongeveer 48 pk (64 pk volgens sommige bronnen) en 94 Nm koppel bij 2800 tpm. Het is een eenvoudige, betrouwbare motor zonder turbo, met elektronische brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zoals timing chain defecten, turboproblemen of injectoren zijn bij deze motor niet prominent gemeld. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Kia Picanto 1.1 is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling optreden, wat een normale onderhoudskost is. Onderhoud en reparatie van de transmissie zijn relatief betaalbaar vanwege de eenvoudige techniek.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere generatie. De wegenbelasting voor een 48 pk auto in Nederland is laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400-€600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.1 uit 2007 ligt gemiddeld tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is een goede keuze voor starters of stadsrijders die een betrouwbare, zuinige en compacte auto zoeken met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en eventuele slijtage aan koppeling en remmen.
Deze witte Kia Picanto met kenteken 23-NXK-7 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 1086cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met lage wegenbelasting en onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,758 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 17
APK keuring details: 45
APK keuring details: 33
APK keuring details: 16
APK keuring details: 14
APK keuring details: 03
APK keuring details: 07
APK keuring details: 26
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Picanto 1.1 (23-NXK-7)
Wat is de APK status van 23-NXK-7?
De APK van 23-NXK-7 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 23-NXK-7 een import auto?
Nee, 23-NXK-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-NXK-7 gehad?
23-NXK-7 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1086cc motor in de Kia Picanto 2007?
De motorcode is G4H6, een 1.1-liter SOHC 12-kleppen 4-cilinder benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Er zijn geen significante meldingen van timing chain problemen bij deze motor.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, wat gunstig is voor een auto uit 2007.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 48 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland relatief weinig, vaak rond de €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten.
Mogelijke gebreken
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen en verminderde schakelprestaties.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, geur van brandend rubber.
Versleten remmen
Remblokken en remschijven slijten na verloop van tijd, wat remprestaties kan verminderen.
Kenmerken:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Elektrische storingen (lichtgewicht)
Soms kunnen elektrische componenten zoals raambediening of verlichting storingen vertonen door ouderdom.
Kenmerken:
Niet werkende ramen, knipperende dashboardlampjes.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Kleine olielekkages kunnen voorkomen bij de kleppendekselpakking na jaren gebruik.
Kenmerken:
Olievlekken onder de motor, lichte olieverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
