Kenteken check 23-PG-VK
APK verlopen - 6+ eigenaars - 186.295 km (peildatum dec 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 23PGVK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Wagon R+ 1.3 (2004) – Kenteken 23-PG-VK
Waardebehoud Suzuki Wagon R+ 1.3 (2004) – Kenteken 23-PG-VK
Onderhoud Suzuki Wagon R+ 1.3 (2004) – Kenteken 23-PG-VK
Veiligheid Suzuki Wagon R+ 1.3 (2004) – Kenteken 23-PG-VK
Prestaties Suzuki Wagon R+ 1.3 (2004) – Kenteken 23-PG-VK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Wagon R+ 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1035 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage aanschafprijs
- Lage onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting
- Zuinig brandstofverbruik
Nadelen
- Beperkte motorprestaties
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 23-PG-VK is een blauwe Suzuki Wagon R+ uit 2004 met een 993cc motor. Deze auto is een hatchback (mini) met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €9.999. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Suzuki Wagon R+ 1.0 GL uit 2000 is uitgerust met een 993cc driecilinder benzinemotor die 39 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de K10A motorfamilie, die vaak in Suzuki-modellen wordt gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel de turbo niet standaard is op deze versie. Injectoren kunnen ook problemen geven door vuil of veroudering.
De transmissie is handmatig, wat onderhoudsvriendelijker kan zijn dan automaten. Bekende defecten zijn slijtage van de koppeling en versnellingsbakonderdelen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Suzuki Wagon R+ 1.0 GL is niet specifiek geregistreerd volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 5-6 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €1.500 en €3.000. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500-€700, inclusief APK en service. De wegenbelasting voor een 39 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten, en het compacte formaat, wat het ideaal maakt voor stadsverkeer. Nadelen zijn de beperkte motorprestaties, mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik, en de beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
Deze blauwe Suzuki Wagon R+ met kenteken 23-PG-VK uit 2004 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de beperkte prestaties.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,620 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,664 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,561 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,560 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 38
APK keuring details: 28
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, , Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, , Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 42
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Wagon R+ 1.3 (23-PG-VK)
Wat is de APK status van 23-PG-VK?
De APK van 23-PG-VK is verlopen op 14-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 23-PG-VK een import auto?
Nee, 23-PG-VK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-PG-VK gehad?
23-PG-VK heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Suzuki Wagon R+ 1.0 GL?
De exacte motorcode is niet gedocumenteerd, maar het is waarschijnlijk een variant van de K10A motorfamilie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 39 pk motor in Nederland, ongeveer €20-€30 per maand.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Met een verbruik van 5-6 liter per 100 km en een gemiddelde jaarlijkse afstand van 15.000 km, liggen de brandstofkosten rond de €1.500-€1.800 per jaar.
Hoe vaak moet de auto onderhouden worden?
Regelmatige service elke 15.000 km is aanbevolen om problemen te voorkomen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt meestal tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er specifieke veiligheidsvoorzieningen op deze auto?
Deze auto heeft geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals airbags of ABS, wat een nadeel kan zijn.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat.
Injectoren Problemen
Vuil of verouderde injectoren kunnen brandstofefficiëntie beïnvloeden.
Herkenningspunten:
Ruw lopen van de motor, slecht brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1035 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Suzuki Wagon R+ 1.3 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
