Kenteken check 23-PN-VS
APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 365.629 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 23PNVS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.5T (2004) – Kenteken 23-PN-VS
Waardebehoud Volvo V70 2.5T (2004) – Kenteken 23-PN-VS
Onderhoud Volvo V70 2.5T (2004) – Kenteken 23-PN-VS
Veiligheid Volvo V70 2.5T (2004) – Kenteken 23-PN-VS
Prestaties Volvo V70 2.5T (2004) – Kenteken 23-PN-VS
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 2.5T komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1683 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 2.5-liter vijfcilinder turbomotor (B5254T) met 154 pk
- Comfortabele en ruime grote middenklasse combi met veel praktische ruimte
- Automatische Geartronic transmissie met handmatige schakeloptie
- Degelijke veiligheidsuitrusting en goede wegligging
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterk waardebehoud bij goed onderhoud
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en olieverbruik
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken na hoge kilometerstanden
- Automaat kan schakelproblemen vertonen en is onderhoudsgevoelig
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9,5-11 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor benzineauto
Uitgebreide analyse
Kenteken 23-PN-VS is een rode Volvo V70 2.5T Summum uit 2004, uitgerust met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid, comfort en krachtige motorisering met 154 pk.
De motor in deze Volvo V70 2.5T Summum is een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met de motorcode B5254T, onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. Deze 2521cc motor levert ongeveer 154 pk (114 kW) en een koppel van circa 320 Nm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik. De turbo is robuust, maar kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloedt.
De automaat in deze V70 is een Geartronic automatische transmissie met vijf versnellingen. Deze transmissie biedt zowel volledig automatisch als handmatig schakelen. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en elektronische storingen in de schakelmodule, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400-€700 per onderhoudsbeurt, met mogelijke reparaties die aanzienlijk duurder kunnen zijn.
Het officiële verbruik volgens NEFZ ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 9,5 en 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 154 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.5T Summum met kenteken 23-PN-VS uit 2004 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en automaat. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en krachtige combi zoekt met een goede balans tussen prestaties en luxe.
Deze rode Volvo V70 met kenteken 23-PN-VS uit 2004 is een betrouwbare en comfortabele grote middenklasse combi met een krachtige 2.5T motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting, turbo en automaat, biedt deze V70 veel rijplezier en ruimte. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van prestaties en waarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 26
APK keuring details: 00
APK keuring details: 21
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Voorste mistlicht niet volgens regels
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet
De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V70 2.5T (23-PN-VS)
Wat is de APK status van 23-PN-VS?
De APK van 23-PN-VS is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 23-PN-VS een import auto?
Nee, 23-PN-VS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-PN-VS gehad?
23-PN-VS heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5T motor in de Volvo V70 uit 2004?
De motorcode is B5254T, een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor uit de Volvo Modular Engine familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V70?
De Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen en vraagt regelmatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V70 2.5T?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 9,5 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Volvo V70 met 154 pk?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.5T Summum uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000 voor een goed onderhouden exemplaar met normale kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, tikken uit motor, motorlampje brandt.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan olie gaan lekken of de lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Verstopping van brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan schokkerig schakelen of vastlopen door slijtage of elektronische storingen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vastzitten in versnelling, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1683 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
