Kenteken check 23-PR-GB
APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars - 127.893 km (peildatum apr 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 23PRGB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Daewoo Kalos 1.2 (2004) – Kenteken 23-PR-GB
Waardebehoud Daewoo Kalos 1.2 (2004) – Kenteken 23-PR-GB
Onderhoud Daewoo Kalos 1.2 (2004) – Kenteken 23-PR-GB
Veiligheid Daewoo Kalos 1.2 (2004) – Kenteken 23-PR-GB
Prestaties Daewoo Kalos 1.2 (2004) – Kenteken 23-PR-GB
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Daewoo Kalos 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daewoo op basis van 1084 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
- Zuinig brandstofverbruik
- Eenvoudige techniek
- Lage wegenbelasting
- Goede ruimte voor passagiers en bagage
Minpunten
- Beperkte motorvermogen
- Ouderdom en mogelijke slijtage
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte opties voor comfort en luxe
Uitgebreide analyse
Kenteken 23-PR-GB is een grijze Daewoo Kalos uit 2004 met een 1150cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €10.995.
De Daewoo Kalos 1.2 Pure uit 2002 heeft een motor met een capaciteit van 1150cc en levert 53 pk. De motorcode voor deze 1150cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar de B12S1-code wordt vaak geassocieerd met de 1.2-liter motoren van de Kalos. Bekende problemen met de motor zijn vooral gerelateerd aan slijtage en onderhoud, zoals olieverbruik en problemen met de timing chain, hoewel deze laatste meer voorkomen bij andere modellen. Turbo's worden niet gebruikt in deze versie.
De handmatige transmissie van de Daewoo Kalos is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Daewoo Kalos 1.2 is gemiddeld 6.6 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger kan zijn dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans rond de €1.500 tot €3.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 53 pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze auto is een goede keuze voor wie een betaalbare, zuinige auto zoekt met lage onderhoudskosten. Echter, de beperkte kracht en ouderdom van de auto kunnen een nadeel zijn voor sommige kopers.
Deze grijze Daewoo Kalos met kenteken 23-PR-GB uit 2004 is een praktische keuze voor wie een eenvoudige, zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de beperkingen van de auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 57
APK keuring details: 44
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Daewoo Kalos 1.2 (23-PR-GB)
Wat is de APK status van 23-PR-GB?
De APK van 23-PR-GB is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 23-PR-GB een import auto?
Nee, 23-PR-GB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-PR-GB gehad?
23-PR-GB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Daewoo Kalos 1.2?
De topsnelheid is ongeveer 157 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Daewoo Kalos 1.2?
Gemiddeld 6.6 liter per 100 km.
Hoeveel pk levert de motor?
53 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van de auto?
Rond de €1.500 tot €3.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Rond de €500 tot €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Motor slijtage
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain Slijtage
Slijtage aan timing chain
Signalen:
Geluiden bij koude start
Koppeling Slijtage
Slijtage aan koppeling
Signalen:
Moeilijke schakeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daewoo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daewoo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1084 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
