Kenteken check 23-PX-JG
APK verlopen - 9 eigenaars - 147.463 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 23PXJG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.4 16V (2005) – Kenteken 23-PX-JG
Waardebehoud Fiat Punto 1.4 16V (2005) – Kenteken 23-PX-JG
Onderhoud Fiat Punto 1.4 16V (2005) – Kenteken 23-PX-JG
Veiligheid Fiat Punto 1.4 16V (2005) – Kenteken 23-PX-JG
Prestaties Fiat Punto 1.4 16V (2005) – Kenteken 23-PX-JG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Punto 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1035 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare 1.4-16V motor met 95 pk voor vlotte stads- en snelwegritten
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km)
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
- Compact formaat en lichte besturing, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service door Fiat-netwerk
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan spannen en vroegtijdig slijten zonder tijdige controle
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor een hatchback
- Minder geavanceerde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud
Volledige analyse
Kenteken 23-PX-JG is een grijze Fiat Punto 1.4-16V Navigator uit 2005 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 70 kW (95 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €13.895 in Nederland.
De 1368cc motor in deze Fiat Punto 1.4-16V heeft de motorcode vaak aangeduid als 'Tipo 188A4.000' of varianten daarvan, een 4-cilinder DOHC 16-kleppen motor met een vermogen van ongeveer 95 pk bij 5800 tpm en 128 Nm koppel bij 4500 tpm. Deze motor is bekend om zijn relatief betrouwbare prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. De motor gebruikt een multi-point brandstofinjectiesysteem en heeft geen turbo, wat problemen met turbo’s uitsluit.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Punto 1.4-16V is over het algemeen robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsproblemen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het tijdig vervangen van de koppeling en het controleren van de versnellingsbakolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en onderhoudstoestand. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Fiat Punto 1.4-16V Navigator met kenteken 23-PX-JG is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te vermijden.
Deze grijze Fiat Punto met kenteken 23-PX-JG uit 2005 is een compacte, zuinige en relatief betrouwbare hatchback met een prettige handgeschakelde 1.4-16V motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische stadsauto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,463 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,203 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,785 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 15
APK keuring details: 22
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 48
APK keuring details: 34
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 19
Band toont karkas of heeft uitstulping
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Punto 1.4 16V (23-PX-JG)
Wat is de APK status van 23-PX-JG?
De APK van 23-PX-JG is verlopen op 09-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 23-PX-JG een import auto?
Nee, 23-PX-JG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-PX-JG gehad?
23-PX-JG heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1368cc 1.4-16V motor?
De motorcode is doorgaans 'Tipo 188A4.000' of een variant daarvan, een 4-cilinder DOHC 16-kleppen motor met 95 pk.
Hoeveel vermogen levert deze Fiat Punto?
De motor levert ongeveer 70 kW (95 pk) bij 5800 tpm en 128 Nm koppel bij 4500 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn olieverbruik en distributiekettingspanning die kan leiden tot motorschade als niet tijdig gecontroleerd.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en motoroliecontrole
De 1.4-16V motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Distributieketting spannen en slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppeling slipt bij optrekken, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in schakelproblemen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral bij oudere exemplaren en in vochtige klimaten.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1035 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
