Kenteken check 23-PZ-BP
APK verlopen - 6 eigenaars - 118.096 km (peildatum apr 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken 23PZBP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Panda 1.2 8V (2005) – Kenteken 23-PZ-BP
Waardebehoud Fiat Panda 1.2 8V (2005) – Kenteken 23-PZ-BP
Onderhoud Fiat Panda 1.2 8V (2005) – Kenteken 23-PZ-BP
Veiligheid Fiat Panda 1.2 8V (2005) – Kenteken 23-PZ-BP
Prestaties Fiat Panda 1.2 8V (2005) – Kenteken 23-PZ-BP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Panda 1.2 8V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 969 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Betrouwbare en eenvoudige 1242cc Fire-motor.
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak.
- Ruime binnenruimte en praktische hatchbackvorm.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag.
- Injectoren kunnen bij veroudering verstopt raken.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's.
- Basale afwerking en comfortopties.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 23-PZ-BP is een blauwe Fiat Panda 1.2 Dynamic uit 2005 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €9.995 en is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid in Nederland.
De 1242cc motor in de Fiat Panda 1.2 Dynamic is een 4-cilinder 8-kleppen Fire-motor met een vermogen van ongeveer 44 kW (60 pk) en 102 Nm koppel. De motorcode is doorgaans de '169A4.000' of een variant daarvan, behorend tot de Fire-serie van Fiat. Deze motor staat bekend om zijn eenvoudige constructie en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's toegepast in deze variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik. Olieverbruik is bij goed onderhoud beperkt, maar bij oudere exemplaren kan dit toenemen door slijtage aan zuigerveren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiat Panda 1.2 Dynamic is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik of bij verkeerd schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De bediening is licht en geschikt voor beginnende bestuurders, wat bijdraagt aan het gebruiksgemak in stedelijke gebieden.
Het brandstofverbruik volgens NEDC-normen ligt rond 1 op 20 (5 l/100 km), maar in de praktijk is dit vaak iets lager, circa 1 op 16 tot 1 op 18 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 44 pk (ongeveer 32 kW) benzinemotor in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Reserveonderdelen zijn betaalbaar en breed beschikbaar.
Bij aankoop van een Fiat Panda 1.2 Dynamic met kenteken 23-PZ-BP uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De handgeschakelde transmissie moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door de eenvoudige techniek is deze auto geschikt voor budgetbewuste kopers die een betrouwbare stadsauto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Fiat Panda met kenteken 23-PZ-BP uit 2005 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1242cc Fire-motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieketting en slijtage aan de koppeling, biedt deze Panda een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten, ideaal voor dagelijks gebruik in Nederland.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,100 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 28
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De schokdemper werkt niet naar behoren, Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De schokdemper werkt niet naar behoren, Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld
De dorpel van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De werking van het veersysteem is ondeugdelijk, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De werking van het veersysteem is ondeugdelijk, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 34
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 33
De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Panda 1.2 8V (23-PZ-BP)
Wat is de APK status van 23-PZ-BP?
De APK van 23-PZ-BP is verlopen op 08-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 23-PZ-BP een import auto?
Nee, 23-PZ-BP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-PZ-BP gehad?
23-PZ-BP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële motorvermogen van de Fiat Panda 1.2 Dynamic uit 2003?
Het motorvermogen is ongeveer 44 kW (60 pk) bij 5000-5500 rpm.
Welke motorcode hoort bij de 1242cc Fire-motor?
De motorcode is meestal 169A4.000 of een variant daarvan binnen de Fiat Fire-serie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Fiat Panda in Nederland?
De wegenbelasting voor een 44 pk benzinemotor ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 1 op 16 en 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Versleten koppeling
De koppeling kan slijten door intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling slipt bij accelereren, schakelen gaat stroef.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Olieverbruik bij oudere motoren
Door slijtage aan zuigerveren kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan, vooral rondom wielkasten en onderzijde deuren.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 969 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
