Kenteken check 23-RB-LP

APK verlopen - 10+ eigenaars - 294.093 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-065845
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
23-RB-LP
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
318i
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-RB-LP: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
BMW 318i 2005

Betrouwbaarheid BMW 318i (2005) – Kenteken 23-RB-LP

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
20

Waardebehoud BMW 318i (2005) – Kenteken 23-RB-LP

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 318i (2005) – Kenteken 23-RB-LP

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid BMW 318i (2005) – Kenteken 23-RB-LP

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties BMW 318i (2005) – Kenteken 23-RB-LP

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.448
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
517 dagen verlopen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Geen data
Aantal in Nederland
151 voertuigen
Populariteit
759 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 318i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1995cc M43B19 motor met 105 pk
  • Sportieve rijeigenschappen dankzij achterwielaandrijving
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Comfortabele middenklasse sedan met degelijke bouwkwaliteit
  • Redelijke onderhoudskosten voor een premium merk

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Synchronisatieringen van handbak kunnen verslijten bij hoge kilometerstand
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Brandstofverbruik ligt in praktijk iets hoger dan WLTP
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 23-RB-LP is een zwarte BMW 3-serie 318i Lifestyle Edition uit 2005 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2001 staat bekend om zijn degelijke bouw en sportieve rijeigenschappen binnen het middenklasse sedan segment.

De 1995cc 4-cilinder motor in de BMW 318i uit 2001 is onderdeel van de M43 motorfamilie, met motorcode meestal M43B19. Deze motor levert ongeveer 105 pk (77 kW) en is een SOHC (Single Overhead Camshaft) met 8 kleppen. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze BMW 318i is robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud zoals het verversen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,2 l/100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bij aankoop van een BMW 318i Lifestyle Edition uit 2001 met kenteken 23-RB-LP is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakeling en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 23-RB-LP uit 2005 is een betrouwbare en sportieve middenklasse sedan met een degelijke 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Mistlampen €200
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €650
Leer €2060
Metallic lak €670

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 januari 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Corrosie aan remleiding

7 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

25 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel

31 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Foto's

BMW 318i 2005 – Afbeelding 1
BMW 318i 2005 – Afbeelding 2
BMW 318i 2005 – Afbeelding 3
BMW 318i 2005 – Afbeelding 4
BMW 318i 2005 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-11-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 143 pk (105 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,47 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 500 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,3 s
Maximumsnelheid 218 km/u
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 180 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 318i (23-RB-LP)

Wat is de APK status van 23-RB-LP?

De APK van 23-RB-LP is verlopen op 21-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 23-RB-LP een import auto?

Nee, 23-RB-LP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-RB-LP gehad?

23-RB-LP heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 318i uit 2001?

De motorcode is meestal M43B19, een 1.9-liter 4-cilinder SOHC motor met 8 kleppen.

Zijn er turbo problemen bij deze BMW 318i?

Nee, deze 318i heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat onderhoud vereist.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto zoals deze ligt tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Aandacht vereist
Transmissie

Versleten synchronisatieringen transmissie

Schakelen wordt moeilijker door slijtage van synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag
Motor

Injectoren verstopt of vuil

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage kan ontstaan bij de kleppendekselpakking, wat olieverbruik verhoogt en motorruimte vervuilt.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, geur van verbrande olie.

Laag
Chassis

Versleten motorsteunen

Motorsteunen kunnen slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt tijdens accelereren.

Herkenningspunten:

Trillingen in het interieur, kloppende geluiden bij gas geven.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 318i in Nederland

Model Kenteken