Kenteken check 23-RF-FV

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 230.439 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-069509
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
23-RF-FV
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
525i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-RF-FV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
BMW 525i 2005

Betrouwbaarheid BMW 525i (2005) – Kenteken 23-RF-FV

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
65

Waardebehoud BMW 525i (2005) – Kenteken 23-RF-FV

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 525i (2005) – Kenteken 23-RF-FV

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid BMW 525i (2005) – Kenteken 23-RF-FV

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW 525i (2005) – Kenteken 23-RF-FV

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 81.257
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
355 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Aantal in Nederland
154 voertuigen
Populariteit
743 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 525i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1628 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en soepele 2.5-liter M54B25 6-cilinder motor met 141 kW vermogen
  • Comfortabele en goed afgewerkte Executive-uitvoering met luxe opties
  • Betrouwbare 5-traps Steptronic automatische transmissie bij goed onderhoud
  • Ruime en praktische sedan met een goede wegligging dankzij achterwielaandrijving
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede waardebehoud voor een auto uit 2003
  • Goede balans tussen prestaties en comfort voor dagelijks gebruik

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij hoge kilometerstanden
  • Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10,5-11,2 l/100 km)
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzineauto van dit vermogen
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij ouder wordende exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 23-RF-FV is een groene BMW 5-serie 525i Executive uit 2005 met een 2494cc 6-cilinder benzinemotor (motorcode M54B25) en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan uit 2003 staat bekend om zijn combinatie van comfort, prestaties en degelijkheid.

De BMW 525i Executive uit 2003 is uitgerust met de M54B25 motor, een 2.5-liter inline 6-cilinder benzinemotor met 141 kW (192 pk) en 245 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. De M54 motoren hebben een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als ze niet tijdig worden verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven, wat zich uit in onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie in deze BMW 525i is een 5-traps Steptronic automaat. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische storingen in de transmissieregeling, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10,5 tot 11,2 liter per 100 km bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden (ongeveer 6,6 tot 7,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 141 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties. De nieuwprijs lag destijds rond de €57.625, wat voor een Executive-uitvoering met luxe opties passend was.

Bij aankoop van een BMW 525i Executive uit 2003 met kenteken 23-RF-FV is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit moet soepel schakelen en geen schokken vertonen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een comfortabele, klassieke BMW met een sterke motor, mits goed onderhouden.

Deze groene BMW 5-serie met kenteken 23-RF-FV uit 2005 is een solide keuze voor wie een ruime, comfortabele en sportief ogende sedan zoekt met een betrouwbare 2.5-liter 6-cilinder motor. Let op onderhoud aan distributieketting en automaat om dure reparaties te voorkomen. Met een marktwaarde rond de €5.000 tot €7.000 biedt deze Executive uitvoering een goede balans tussen luxe en rijplezier.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €320
Actieve hoofdsteunen Pakket
Actieve besturing €1200
Variabele lichtverdeling €400
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €1800
Nachtzichtassistent €1950
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €750
Navigatie €1800
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €850
Runflat Aufpreis (noch nicht bekannt)

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2026
FEB 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 februari 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

8 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

28 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

21 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

25 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

1 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

1 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Beeldmateriaal

BMW 525i 2005 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 2494 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 192 pk (141 kW)
Max. koppel 245 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Groen
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,84 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,89 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 585 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,7 s
Maximumsnelheid 233 km/u
Brandstofverbruik mix 9,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 239 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 525i (23-RF-FV)

Wat is de APK status van 23-RF-FV?

De APK van 23-RF-FV is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 23-RF-FV een import auto?

Nee, 23-RF-FV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-RF-FV gehad?

23-RF-FV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5-liter 6-cilinder motor in de BMW 525i uit 2003?

De motorcode is M54B25, een 2494cc inline 6-cilinder benzinemotor.

Zijn er turbo's aanwezig in deze BMW 525i Executive?

Nee, de M54B25 motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 10,5 tot 11,2 liter per 100 km, hoger dan de officiële waarden.

Welke transmissie zit er in deze uitvoering?

Een 5-traps Steptronic automatische transmissie.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 525i Executive uit 2003?

Tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributiekettingspanner en kettingproblemen

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting gaat ratelen en in het ergste geval kan breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten meervoudige platen en elektronische storingen kunnen schokkerig schakelen of vastlopen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje transmissie.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Laag
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Motor hapert, onregelmatig stationair draaien, verhoogd verbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Oudere elektronica kan storingen vertonen in sensoren en regelmodules.

Herkenningspunten:

Onverklaarbare storingsmeldingen, problemen met centrale vergrendeling of dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1628 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 525i modellen

Model Kenteken