Kenteken check 23-SB-RR

APK verlopen - 6+ eigenaars - 159.879 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-095824
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
23-SB-RR
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
A 170
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-SB-RR: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz A 170 2005

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 170 (2005) – Kenteken 23-SB-RR

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
20

Waardebehoud Mercedes-Benz A 170 (2005) – Kenteken 23-SB-RR

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz A 170 (2005) – Kenteken 23-SB-RR

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Mercedes-Benz A 170 (2005) – Kenteken 23-SB-RR

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz A 170 (2005) – Kenteken 23-SB-RR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 27.422
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
512 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
266940
Vergelijkbare kentekens
89 voertuigen
Bekeken
468 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 170 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1240 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1699cc 4-cilinder benzinemotor (M266.940).
  • Compacte MPV met verrassend ruime binnenruimte dankzij sandwichvloerconstructie.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief adaptieve airbags en actieve hoofdsteunen.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2004, circa 6,5-7,5 l/100 km in de praktijk.
  • Waardevastheid is redelijk gezien het merk en bouwkwaliteit.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan uitrekken en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
  • Oudere elektronica kan storingen vertonen, zoals bij centrale vergrendeling of raambediening.
  • Beperkte motorvermogen (85 pk) voor wie sportiever wil rijden.
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan bij budgetmerken, vooral bij dealeronderhoud.
  • Wegenbelasting voor benzine 85 pk is relatief hoog in Nederland.

Uitgebreide analyse

Kenteken 23-SB-RR is een zwarte Mercedes-Benz A-klasse 170 Classic uit 2005 met een 1699cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model uit 2004 valt in de MPV (Mini-MPV) categorie met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €25.525.

De 1699cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 170 Classic uit 2004 draagt doorgaans de motorcode M266.940. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 85 pk. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie in deze A-klasse is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met schakelen kunnen ontstaan door versleten synchronisatieringen, maar dit is niet frequent.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief olieverversingen, remmen en kleine onderdelen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 170 Classic met kenteken 23-SB-RR uit 2005 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting recent is gecontroleerd of vervangen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele olielekkages en de staat van de remmen. Door de degelijke bouw en redelijke onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een compacte, betrouwbare MPV zoekt met een premium uitstraling.

Deze zwarte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 23-SB-RR uit 2005 is een compacte en praktische auto met een betrouwbare 1699cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze A-klasse een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten, passend bij liefhebbers van een degelijke Mercedes in het compacte segment.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €399
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €179
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €982
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €678
Radio €530
Navigatie €2094
Lichtmetalen velgen €845
Metallic lak €512
Runflat €298

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,879 km geregistreerd

XXX,879 km
INFO
15 maart 2024
SEP 2015

Kilometerstand

XXX,838 km geregistreerd

XXX,838 km
INFO
2 september 2015
OKT 2013

Kilometerstand

XXX,268 km geregistreerd

XXX,268 km
INFO
22 oktober 2013
OKT 2013

Kilometerstand

XXX,238 km geregistreerd

113,238 km INFO
11 oktober 2013
NOV 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 november 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

22 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

4 november 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz A 170 2005 – Afbeelding 1
maart 2024
Mercedes-Benz A 170 2005 – Afbeelding 2
maart 2024
Mercedes-Benz A 170 2005 – Afbeelding 3
maart 2024
Mercedes-Benz A 170 2005 – Afbeelding 4
maart 2024
Mercedes-Benz A 170 2005 – Afbeelding 5
maart 2024
Mercedes-Benz A 170 2005 – Afbeelding 6
oktober 2024
Mercedes-Benz A 170 2005 – Afbeelding 7
oktober 2024
Mercedes-Benz A 170 2005 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 22-12-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 266940
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1699 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 155 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,84 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,62 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 565 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 188 km/u
Gecombineerd verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 157 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz A 170 (23-SB-RR)

Wat is de APK status van 23-SB-RR?

De APK van 23-SB-RR is verlopen op 22-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 23-SB-RR een import auto?

Nee, 23-SB-RR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-SB-RR gehad?

23-SB-RR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1699cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 170 Classic uit 2004?

De motorcode is doorgaans M266.940, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 85 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?

Ja, de distributieketting kan uitrekken bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot motortikken en mogelijk ernstige motorschade als het niet wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsgebruik. Regelmatig onderhoud is aanbevolen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Uitrekken distributieketting

De timing chain kan uitrekken waardoor de motor tikt en in ernstige gevallen motorschade kan ontstaan.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling

De koppeling slijt vooral bij intensief stadsverkeer en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Motor

Injectoren verstopt

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Oudere elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals centrale vergrendeling of raambediening.

Symptomen:

Niet werkende elektrische ramen, problemen met centrale vergrendeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz A 170 exemplaren

Type Plaat