Kenteken check 23-TJH-5

APK verlopen - 3+ eigenaars - 258.528 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-132964
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
23-TJH-5
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-TJH-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 2012

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 23-TJH-5

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
9

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 23-TJH-5

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 23-TJH-5

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 23-TJH-5

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (2012) – Kenteken 23-TJH-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.560
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
64 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
T1BB
Vergelijkbare kentekens
460 voertuigen
Keren opgezocht
88 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinige 1.6 TDCi dieselmotor met lage CO2-uitstoot dankzij ECOnetic-technologie
  • Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met direct rijgevoel
  • Degelijke uitrusting in Titanium uitvoering, inclusief comfort en veiligheid
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte motorvermogen (85 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door sterke concurrentie

Volledige analyse

Kenteken 23-TJH-5 is een grijze Ford Mondeo Wagon 1.6 TDCi ECOnetic Titanium uit 2012 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert zuinigheid met praktische ruimte en een degelijke uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €34.295.

De 1.6 TDCi motor in deze Mondeo heeft een cilinderinhoud van 1560cc en levert ongeveer 85 pk (62 kW). De motorcode die bij deze 1.6 TDCi diesel hoort is doorgaans de Ford DLD-416, een 4-cilinder common rail turbodiesel met een compressieverhouding rond 16:1. Deze motor is bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en zuinig brandstofverbruik, mede dankzij de ECOnetic-technologie die onder andere start-stop en aerodynamische verbeteringen omvat. Het maximale koppel ligt rond 200 Nm, wat voldoende is voor vlotte prestaties in het dagelijkse verkeer.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten aan de transmissie zijn beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoud is relatief betaalbaar, met periodieke controle van de versnellingsbakolie en tijdige vervanging van de koppeling indien nodig. De handgeschakelde versies worden door eigenaren gewaardeerd vanwege hun directe rijgevoel en betrouwbaarheid.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,4 tot 4,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 1.6 TDCi ECOnetic Titanium met kenteken 23-TJH-5 uit 2012 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en onregelmatig stationair draaien, wat kan wijzen op injectorproblemen. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken 23-TJH-5 uit 2012 is een praktische en zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDCi motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige auto zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €980
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Navigatie €1640
Leer €1520
Metallic lak €695

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 februari 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

13 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

29 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

23 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

8 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Slijtage remsysteem

25 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

12 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Voertuigfoto's

Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 2012 – Afbeelding 1
september 2024
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 2012 – Afbeelding 2
september 2024
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 2012 – Afbeelding 3
september 2024
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 2012 – Afbeelding 4
september 2024
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 2012 – Afbeelding 5
september 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 13-01-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code T1BB
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,86 m
Totale breedte 1,89 m
Hoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,1 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 114 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (23-TJH-5)

Wat is de APK status van 23-TJH-5?

De APK van 23-TJH-5 is verlopen op 13-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 23-TJH-5 een import auto?

Nee, 23-TJH-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-TJH-5 gehad?

23-TJH-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic Titanium uit 2010?

Het WLTP-verbruik ligt rond 4,4 tot 4,8 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,0 tot 5,5 liter per 100 km.

Welke motorcode hoort bij de 1.6 TDCi dieselmotor?

De motorcode is doorgaans DLD-416, een 1.6-liter 4-cilinder common rail turbodiesel.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Mondeo?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, defecte injectoren, turbo slijtage en verhoogd olieverbruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een kloppend geluid.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje brandt.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Ruw lopen motor, rook uit uitlaat, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij handgeschakelde versies kan de koppeling sneller slijten bij intensief gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic exemplaren

Auto Nummerplaat