Kenteken check 23-VDD-4
APK verlopen - 15+ eigenaars - 308.533 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 23VDD4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V (2007) – Kenteken 23-VDD-4
Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V (2007) – Kenteken 23-VDD-4
Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V (2007) – Kenteken 23-VDD-4
Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V (2007) – Kenteken 23-VDD-4
Prestaties Renault Mégane 1.6 16V (2007) – Kenteken 23-VDD-4
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1570 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare K4M 1598cc motor met 82 kW vermogen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Praktische hatchback met voldoende binnenruimte en bagageruimte
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2006
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid geven
- Verhoogd olieverbruik komt voor bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief stadsgebruik
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Wegenbelasting relatief hoog voor 82 pk benzinemotor
Gedetailleerde analyse
Kenteken 23-VDD-4 is een Renault Mégane 1.6-16V Tech Line uit 2007, voorzien van een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 82 pk en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €24.865 en is populair vanwege zijn degelijke techniek en praktische inzetbaarheid.
De motorcode van de 1598cc 16-kleppen lijn-4 benzinemotor is K4M, een bekende Renault-motor die 82 kW (112 pk) levert bij 6000 tpm en 151 Nm koppel bij 4200 tpm. Deze motor is atmosferisch en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie en een DOHC-klepbediening. De K4M motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en passend bij deze motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.
De huidige marktwaarde van een Renault Mégane 1.6-16V Tech Line uit 2006 varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt zijn waarde matig, mede door de degelijke techniek maar ook door het leeftijdsgebonden aanbod. Bij aankoop is het belangrijk te letten op distributiekettinggeluiden, olielekkages en de staat van de koppeling.
Deze Renault Mégane met kenteken 23-VDD-4 uit 2007 is een praktische en betrouwbare compacte hatchback met een degelijke 1598cc K4M motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, gebruikskosten en betrouwbaarheid.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,414 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,085 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 03
Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 06
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane 1.6 16V (23-VDD-4)
Wat is de APK status van 23-VDD-4?
De APK van 23-VDD-4 is verlopen op 25-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 23-VDD-4 een import auto?
Nee, 23-VDD-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-VDD-4 gehad?
23-VDD-4 heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in deze Renault Mégane?
De motorcode is K4M, een 1598cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en 82 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en geluid gaan maken, wat tijdig vervangen vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 82 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Mégane 1.6 16V Tech Line uit 2006?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Slijtage van koppelingsplaat en drukgroep door intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren of ECU kunnen storingslampjes veroorzaken.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatig lopen motor.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schakelgeluiden bij bepaalde versnellingen.
Herkenningspunten:
Krakend schakelen, schakelproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.