Kenteken check 23-XRK-3

APK verlopen - 2+ eigenaars - 223.726 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-259907
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
23-XRK-3
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf 1.6 TDI BMT
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-XRK-3: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
VW Golf 1.6 TDI BMT 2012

Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 23-XRK-3

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
9

Waardebehoud VW Golf 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 23-XRK-3

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 23-XRK-3

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Golf 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 23-XRK-3

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
63

Prestaties VW Golf 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 23-XRK-3

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 28.556
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
221 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CAY
Aantal in Nederland
396 voertuigen
Aantal keren bekeken
381 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.6 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1318 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige 1.6 TDI BlueMotion motor met laag brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele Highline-uitvoering
  • Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 77 pk
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder onderhoudskosten dan automaat
  • Ruime hatchback met praktische indeling en goede wegligging
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2008, inclusief ESP en meerdere airbags

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olieverversing
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik, reparatie kostbaar
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling

Gedetailleerde analyse

Kenteken 23-XRK-3 is een grijze Volkswagen Golf 1.6 TDI Highline BlueMotion uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 combineert zuinigheid met degelijkheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €29.440.

De 1.6 TDI motor in deze Golf heeft de motorcode CAYB, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met 77 pk (57 kW) en een koppel van ongeveer 250 Nm. Deze motor is bekend om zijn relatief lage uitstoot dankzij BlueMotion-technologie en een dieselpartikelfilter (DPF). De motor heeft een compressieverhouding van 16,5:1 en is voorzien van een common-rail brandstofinjectiesysteem. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en kunnen verstuivers (injectoren) verstopt of defect raken, wat leidt tot slecht starten en vermogensverlies. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versleten koppelingsplaten en soms problemen met de schakelpook of kabels. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit verhogen, vooral bij turbo- of injectieproblemen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 TDI Highline BlueMotion uit 2008 met kenteken 23-XRK-3 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontroles en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Vraag naar de staat van de koppeling en maak een proefrit om schakelen te testen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 23-XRK-3 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een degelijke 1.6 TDI motor. Let bij aankoop op distributieketting, turbo en injectoren om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze Golf een goede balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €144
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €55
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1325
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €545
Parkeerassistent €655
Radio €490
Navigatie €1175
Lichtmetalen velgen €450
Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 augustus 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

3 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

5 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

30 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Slijtage remsysteem

28 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

7 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Beeldmateriaal

VW Golf 1.6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 1
april 2025
VW Golf 1.6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 2
april 2025
VW Golf 1.6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 3
april 2025
VW Golf 1.6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 4
april 2025
VW Golf 1.6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 5
april 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-09-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CAY
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,31 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,53 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 522 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,3 s
Topsnelheid 189 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 107 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf 1.6 TDI BMT (23-XRK-3)

Wat is de APK status van 23-XRK-3?

De APK van 23-XRK-3 is verlopen op 10-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 23-XRK-3 een import auto?

Nee, 23-XRK-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-XRK-3 gehad?

23-XRK-3 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf?

De motorcode is CAYB voor de 1598cc 4-cilinder dieselmotor met 77 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of breken, wat dure reparaties veroorzaakt.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,8-4,2 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Golf?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of breken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden (ratelen), motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Verstopt of defecte injectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.

Kenmerken:

Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van koppelingsplaten bij intensief gebruik kan schakelen bemoeilijken.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1318 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf 1.6 TDI BMT exemplaren

Voertuig Registratie