Kenteken check 23-XS-LR
APK verlopen - 9+ eigenaars - 316.685 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 23XSLR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4D (2007) – Kenteken 23-XS-LR
Waardebehoud Volvo V70 2.4D (2007) – Kenteken 23-XS-LR
Onderhoud Volvo V70 2.4D (2007) – Kenteken 23-XS-LR
Veiligheid Volvo V70 2.4D (2007) – Kenteken 23-XS-LR
Prestaties Volvo V70 2.4D (2007) – Kenteken 23-XS-LR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.4D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1715 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte.
- Degelijke en robuuste 2.4D vijfcilinder dieselmotor (D5244T7).
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer.
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit typisch voor Volvo.
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto van dit formaat en bouwjaar.
- Sterk waardebehoud binnen zijn segment in Nederland.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven.
- Automaat kan defecten vertonen, reparaties zijn prijzig.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
- Onderhoudskosten liggen gemiddeld hoger dan bij kleinere auto's.
Uitgebreide analyse
Kenteken 23-XS-LR is een blauwe Volvo V70 uit 2007 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor (motorcode D5244T7) en automatische transmissie. Deze ruime combi uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €49.025 en is populair vanwege zijn degelijkheid en comfort.
De 2.4D motor in deze Volvo V70 is de D5244T7, een 2.4 liter (2401cc) vijfcilinder dieselmotor met common rail injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 120 pk en een koppel van circa 320 Nm. De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain), mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om dure motorschade te voorkomen.
De automatische transmissie in deze Volvo V70 is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de automaat, die vaak specialistisch zijn. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4D (2007) met kenteken 23-XS-LR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren en turbo. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Volvo V70 met kenteken 23-XS-LR uit 2007 is een ruime, comfortabele en relatief betrouwbare dieselcombi met een sterke 2.4D motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze Volvo een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 41
APK keuring details: 15
APK keuring details: 27
APK keuring details: 11
APK keuring details: 49
APK keuring details: 02
APK keuring details: 30
APK keuring details: 27
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.4D (23-XS-LR)
Wat is de APK status van 23-XS-LR?
De APK van 23-XS-LR is verlopen op 30-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 23-XS-LR een import auto?
Nee, 23-XS-LR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-XS-LR gehad?
23-XS-LR heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4D motor in de Volvo V70 uit 2007?
De motorcode is D5244T7, een 2.4 liter vijfcilinder dieselmotor met common rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na hoge kilometerstanden mechatronica problemen en olielekkages vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.4D uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie storingen
Mechatronica en olielekkages kunnen leiden tot schakelproblemen en storingen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
