Kenteken check 23-XT-LB

APK verlopen - 8+ eigenaars - 266.088 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-261875
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
23-XT-LB
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
Qashqai 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-XT-LB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Nissan Qashqai 2.0 2007

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 2.0 (2007) – Kenteken 23-XT-LB

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
33

Waardebehoud Nissan Qashqai 2.0 (2007) – Kenteken 23-XT-LB

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Nissan Qashqai 2.0 (2007) – Kenteken 23-XT-LB

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Nissan Qashqai 2.0 (2007) – Kenteken 23-XT-LB

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Nissan Qashqai 2.0 (2007) – Kenteken 23-XT-LB

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 23.240
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
470 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
MR20
Soortgelijke auto's in NL
552 voertuigen
Aantal keren bekeken
109 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1489 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 2.0-liter MR20DE benzinemotor zonder turbocomplexiteit
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een midi-SUV
  • Ruime en praktische interieurindeling met voldoende bagageruimte
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijk brandstofverbruik voor een SUV uit 2007
  • Goede veiligheidsuitrusting in Tekna Pack uitvoering, inclusief airbags en ABS

Aandachtspunten

  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 104 pk
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte 4x4-optie bij Tekna Pack, meestal voorwielaandrijving
  • Oudere modellen kunnen last hebben van slijtage aan ophanging en remmen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 23-XT-LB is een rode Nissan Qashqai 2.0 Tekna Pack uit 2007 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 104 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €28.350 en is populair vanwege zijn praktische formaat en degelijke techniek.

De motor in deze Nissan Qashqai 2.0 Tekna Pack is een 2.0-liter (1997cc) viercilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 104 kW (141 pk) bij 6000 tpm. De motorcode is vaak MR20DE, een bekende Nissan 2.0L motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij verwaarloosd onderhoud problemen geven.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Bij de 2.0 Tekna Pack is meestal een 6-versnellingsbak gemonteerd. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000+ km. De handling van de Qashqai is comfortabel en wendbaar voor een midi-SUV, mede dankzij de voorwielaandrijving en goed afgestemde ophanging.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 7,8 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland ligt rond €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 2.0 Tekna Pack uit 2007 met kenteken 23-XT-LB is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en kleppen goed zijn gecontroleerd. Controleer het olieverbruik en de staat van de koppeling. Vraag naar eventuele schadehistorie en controleer de staat van de remmen en ophanging. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze rode Nissan Qashqai met kenteken 23-XT-LB uit 2007 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor. Met een redelijke marktwaarde en beheersbare onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor wie een ruime, comfortabele auto zoekt met een handgeschakelde transmissie.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,397 km geregistreerd

XXX,397 km
INFO
5 januari 2024
SEP 2021

Kilometerstand

XXX,979 km geregistreerd

XXX,979 km
INFO
4 september 2021
JAN 2013

Kilometerstand

XXX,174 km geregistreerd

XXX,174 km
INFO
3 januari 2013
JUN 2012

Kilometerstand

XXX,121 km geregistreerd

XXX,121 km
INFO
22 juni 2012
SEP 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

17 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alarmlichten werken niet goed

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Band is te slap

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

Foto's

Nissan Qashqai 2.0 2007 – Afbeelding 1
januari 2024
Nissan Qashqai 2.0 2007 – Afbeelding 2
januari 2024
Nissan Qashqai 2.0 2007 – Afbeelding 3
januari 2024
Nissan Qashqai 2.0 2007 – Afbeelding 4
januari 2024
Nissan Qashqai 2.0 2007 – Afbeelding 5
januari 2024
Nissan Qashqai 2.0 2007 – Afbeelding 6
december 2024
Nissan Qashqai 2.0 2007 – Afbeelding 7
december 2024
Nissan Qashqai 2.0 2007 – Afbeelding 8
december 2024

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-02-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code MR20
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 141 pk (104 kW)
Draaimoment 196 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,62 m
Asafstand 2,63 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 629 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,1 s
Topsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 8,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 192 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan Qashqai 2.0 (23-XT-LB)

Wat is de APK status van 23-XT-LB?

De APK van 23-XT-LB is verlopen op 01-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 23-XT-LB een import auto?

Nee, 23-XT-LB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-XT-LB gehad?

23-XT-LB heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan Qashqai 2007?

De motorcode is meestal MR20DE, een 2.0-liter viercilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert de 2.0 Tekna Pack motor?

De motor levert ongeveer 104 kW, wat neerkomt op 141 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

De motor gebruikt een timing chain die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij oudere of slecht onderhouden motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan na 150.000 km of intensief stadsverkeer verslijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Minimaal
Chassis

Ophangingsslijtage

Na jaren kan de ophanging slijten, wat leidt tot minder rijcomfort en geluiden bij hobbels.

Herkenningspunten:

Klapperende of piepende geluiden, minder stabiele wegligging.

Minimaal
Elektronica

Elektronica storingen

Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1489 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Nissan Qashqai 2.0 exemplaren

Voertuig Registratie