Kenteken check 23-XZR-3
APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 191.189 km (peildatum nov 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 23XZR3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 23-XZR-3
Waardebehoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 23-XZR-3
Onderhoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 23-XZR-3
Veiligheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 23-XZR-3
Prestaties Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 23-XZR-3
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A5 Sportback 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1600 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportief en stijlvol design met praktische 5-deurs hatchback carrosserie
- Efficiënte en krachtige 1.8 TFSI motor met 125-144 pk en 320 Nm koppel
- Comfortabele Multitronic automaat voor soepel rijgedrag
- Redelijk zuinig brandstofverbruik voor een sportieve middenklasser
- Goede wegligging en voorwielaandrijving met stabiele handling
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking in Pro Line uitvoering
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties vereisen
- Multitronic CVT automaat kan storingen en slijtage vertonen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
- Onderhoud en reparatiekosten zijn relatief hoog voor leeftijd en segment
- Waardevermindering door technische aandachtspunten en leeftijd
Uitgebreide analyse
Kenteken 23-XZR-3 is een grijze Audi A5 Sportback uit 2012 met een 1798cc 4-cilinder 1.8 TFSI benzinemotor en automatische transmissie. Deze Pro Line uitvoering uit 2011 combineert een sportief design met praktische hatchback-middenklasse eigenschappen en een nieuwprijs van circa €45.520.
De 1.8 TFSI motor in deze Audi A5 Sportback is onderdeel van de EA888 motorfamilie, motorcode CJED, met een cilinderinhoud van 1798cc en een vermogen van circa 125-144 pk afhankelijk van afstemming. Deze viercilinder turbomotor levert een koppel van ongeveer 320 Nm tussen 1400 en 3700 tpm. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken.
De automaat in deze uitvoering is meestal een Multitronic CVT-transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabel rijgedrag. Bekende defecten zijn slijtage aan de meervoudige koppeling en elektronica die storingen kan veroorzaken, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of uitval. Onderhoud en reparatie van deze transmissie kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote revisies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Audi A5 Sportback 1.8 TFSI uit 2011 varieert tussen de €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Voor kopers is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en transmissie. Controleer ook op olieverbruik en eventuele storingen in de motor- of transmissie-elektronica. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken 23-XZR-3 uit 2012 is een stijlvolle en praktische middenklasse hatchback met een krachtige en efficiënte 1.8 TFSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en comfort, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,882 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 20
APK keuring details: 52
APK keuring details: 10
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 40
APK keuring details: 17
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (23-XZR-3)
Wat is de APK status van 23-XZR-3?
De APK van 23-XZR-3 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 23-XZR-3 een import auto?
Nee, 23-XZR-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 23-XZR-3 gehad?
23-XZR-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A5 Sportback?
De motorcode is CJED, onderdeel van de EA888 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de Multitronic automaat?
De Multitronic CVT is soepel maar kan na verloop van tijd slijtage vertonen aan de koppeling en elektronica, wat dure reparaties kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A5 Sportback 1.8 TFSI uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain problemen
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Multitronic CVT transmissie storingen
Slijtage aan meervoudige koppeling en elektronica kan schokkerig schakelen of uitval veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, storing in transmissie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik motor
De 1.8 TFSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in motor- en transmissiecontrole
Sensorstoringen of ECU-problemen kunnen diverse storingen veroorzaken.
Symptomen:
Controlelampjes dashboard, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A5 Sportback 1.8 TFSI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
