Kenteken check 23-ZHJ-7
APK verlopen - 10+ eigenaars - 202.297 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 23ZHJ7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2010) – Kenteken 23-ZHJ-7
Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2010) – Kenteken 23-ZHJ-7
Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2010) – Kenteken 23-ZHJ-7
Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2010) – Kenteken 23-ZHJ-7
Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2010) – Kenteken 23-ZHJ-7
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Toyota Avensis 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1568 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare 1ZZ-FE 1798cc motor met VVT-i technologie
- Ruime en praktische wagon uitvoering met goede laadruimte
- Automatische transmissie met soepele schakeling
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzine middenklasser
- Degelijke bouwkwaliteit en lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en comfort voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan bij verwaarlozing schakelproblemen geven
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen (108 pk) voor zwaardere belading
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
Uitgebreide analyse
Kenteken 23-ZHJ-7 is een blauwe Toyota Avensis Wagon uit 2010 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2009, staat bekend om zijn degelijkheid en praktische middenklasse combi-ontwerp met een nieuwprijs van circa €30.990.
De 1798cc motor in deze Toyota Avensis Wagon is de 1ZZ-FE motorcode, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i technologie die 108 pk levert. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Avensis is een 4- of 5-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn soepele werking. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €200-€400 per onderhoudsbeurt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Wegenbelasting voor deze 108 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 1.8 VVTi Business uit 2009 met kenteken 23-ZHJ-7 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, de staat van de automaat en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en of de automaat soepel schakelt. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid, maar let op kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze blauwe Toyota Avensis Wagon met kenteken 23-ZHJ-7 uit 2010 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1798cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,197 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,287 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,277 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 13
APK keuring details: 40
Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: Alarmlichten werken niet goed
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 28
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 24
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Avensis 1.8 (23-ZHJ-7)
Wat is de APK status van 23-ZHJ-7?
De APK van 23-ZHJ-7 is verlopen op 13-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 23-ZHJ-7 een import auto?
Ja, 23-ZHJ-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 23-ZHJ-7 gehad?
23-ZHJ-7 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVTi motor in deze Avensis?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 108 pk ligt in Nederland ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op het uitrekken van de distributieketting bij hoge kilometerstanden en controleer op olielekkages.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting rekken
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten onderdelen in de automatische transmissie kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, slippen, vertraging in acceleratie.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Verouderde pakkingen kunnen olie laten lekken, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van de motorruimte.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, brandstofgeur, rook uit motorruimte.
Versleten motorsteunen
Motorsteunen kunnen slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt tijdens het rijden.
Symptomen:
Trillingen in het interieur, kloppende geluiden bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1568 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
