Kenteken check 24-GG-ZT

APK verlopen - 8+ eigenaars - 204.705 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-666908
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
24-GG-ZT
Merk voertuig
Daewoo
Daewoo logo
Type
Rezzo 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 24-GG-ZT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Daewoo Rezzo 1.6 2000

Betrouwbaarheid Daewoo Rezzo 1.6 (2000) – Kenteken 24-GG-ZT

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Daewoo Rezzo 1.6 (2000) – Kenteken 24-GG-ZT

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Daewoo Rezzo 1.6 (2000) – Kenteken 24-GG-ZT

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Daewoo Rezzo 1.6 (2000) – Kenteken 24-GG-ZT

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Daewoo Rezzo 1.6 (2000) – Kenteken 24-GG-ZT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 15.990
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
377 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
728 voertuigen
Keren opgezocht
102 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Daewoo Rezzo 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daewoo op basis van 1397 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en flexibele indeling
  • Betaalbare aanschafprijs en lage marktwaarde
  • Eenvoudige en betrouwbare 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor
  • Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
  • Lage wegenbelasting dankzij 72 pk motorvermogen
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek

Minpunten

  • Bekende slijtage aan timing chain en kettingspanner kan dure reparaties veroorzaken
  • Synchronisatieringen in transmissie kunnen verslijten en schakelproblemen geven
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motormanagement
  • Relatief hoog praktijkverbruik rond 7,5-8,5 l/100 km
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere MPV's
  • Minder goede geluidsisolatie en comfort dan nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 24-GG-ZT is een grijze Daewoo Tacuma 1.8 SE uit 2000 met een 1761cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-MPV uit 2000 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn klasse, met een nieuwprijs van circa €17.695.

De 1761cc motor in de Daewoo Tacuma 1.8 SE is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 72 pk (53 kW). De motorcode die bij deze 1.8-liter motor hoort is vaak aangeduid als de Daewoo X18SED of een vergelijkbare variant, een SOHC 8-kleppen motor. Deze motor staat bekend om zijn eenvoudige constructie, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain). Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de ketting en kettingspanner, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Daewoo Tacuma 1.8 SE is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen en geluiden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengen de levensduur. Reparatiekosten zijn relatief laag vergeleken met duurdere merken, maar het vervangen van een versnellingsbak kan toch enkele honderden euro's kosten.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 2000, maar praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 72 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Daewoo Tacuma 1.8 SE met kenteken 24-GG-ZT uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en kettingspanner, de conditie van de koppeling en transmissie, en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop die kunnen wijzen op injectorproblemen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is een betaalbare en praktische keuze voor wie een ruime MPV zoekt zonder hoge kosten.

Deze grijze Daewoo Tacuma met kenteken 24-GG-ZT uit 2000 is een degelijke en betaalbare midi-MPV met een eenvoudige 1761cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor praktische gezinnen of als tweede auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €340

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 januari 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,705 km geregistreerd

XXX,705 km
INFO
13 januari 2024
NOV 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 november 2000
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

15 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

4 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

9 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

7 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Voertuigfoto's

Daewoo Rezzo 1.6 2000 – Afbeelding 1
januari 2024
Daewoo Rezzo 1.6 2000 – Afbeelding 2
januari 2024
Daewoo Rezzo 1.6 2000 – Afbeelding 3
januari 2024
Daewoo Rezzo 1.6 2000 – Afbeelding 4
januari 2024
Daewoo Rezzo 1.6 2000 – Afbeelding 5
januari 2024

+-3

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 15-03-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 98 pk (72 kW)
Maximaal koppel 142 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,35 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Hoogte 1,58 m
Wielafstand 2,6 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 581 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 167 km/u
Gecombineerd verbruik 8,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 208 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Daewoo Rezzo 1.6 (24-GG-ZT)

Wat is de APK status van 24-GG-ZT?

De APK van 24-GG-ZT is verlopen op 15-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 24-GG-ZT een import auto?

Nee, 24-GG-ZT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 24-GG-ZT gehad?

24-GG-ZT heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1761cc motor in de Daewoo Tacuma 1.8 SE?

De motorcode is meestal X18SED, een SOHC 8-kleppen 1.8-liter benzinemotor.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 1.8 SE motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze Daewoo Tacuma?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij normaal gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage en vervuilde injectoren zijn de belangrijkste motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten en schakelproblemen veroorzaken.

Wat is de huidige marktwaarde van een Daewoo Tacuma 1.8 SE uit 2000?

De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Versleten ketting en kettingspanner kunnen kettingrammelen veroorzaken en leiden tot motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Versleten synchronisatieringen transmissie

Schakelproblemen en knarsende geluiden bij het schakelen, vooral in 2e en 3e versnelling.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, soms vastlopen van versnelling.

Gering risico
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik door vervuilde of slecht werkende injectoren.

Symptomen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, hogere verbruikscijfers.

Let op
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Olielekkage door versleten pakkingen of verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstand.

Symptomen:

Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.

Let op
Transmissie

Versleten koppeling

Slippen of moeilijk schakelen door versleten koppelingsplaat of drukgroep.

Symptomen:

Gierende geluiden bij koppelen, verminderde trekkracht.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Daewoo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (daewoo uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1397 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Daewoo Rezzo 1.6 in Nederland

Auto Nummerplaat