Kenteken check 24-HNH-1
APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 69.528 km (peildatum aug 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 24HNH1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia 1.8 (2009) – Kenteken 24-HNH-1
Waardebehoud Opel Insignia 1.8 (2009) – Kenteken 24-HNH-1
Onderhoud Opel Insignia 1.8 (2009) – Kenteken 24-HNH-1
Veiligheid Opel Insignia 1.8 (2009) – Kenteken 24-HNH-1
Prestaties Opel Insignia 1.8 (2009) – Kenteken 24-HNH-1
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1560 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke 1.8L motor met 140 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele middenklasse sedan met ruime binnenruimte
- Redelijk brandstofverbruik rond 7,8 l/100 km in praktijk
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen
- Betaalbare marktwaarde en redelijke wegenbelasting voor 103 pk benzinemotor
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte prestaties vergeleken met turbo-varianten
- Relatief hoge wegenbelasting in sommige provincies
- Elektronica en interieur kunnen verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 24-HNH-1 is een grijze Opel Insignia 1.8 Business uit 2009 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode A18XER) en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan heeft een nieuwprijs van circa €29.295 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1796cc motor van deze Opel Insignia, met motorcode A18XER, levert ongeveer 140 pk (103 kW) en 175 Nm koppel. Het is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. De motor is natuurlijk aangezogen en gebruikt multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en mogelijke slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.8 motor.
De handgeschakelde transmissie van de Opel Insignia 1.8 Business is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling kan dure reparaties voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, met reparaties die variëren afhankelijk van slijtage.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,8 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Insignia 1.8 Business uit 2008 met kenteken 24-HNH-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en prestaties voor een redelijke prijs, mits goed onderhouden.
Deze grijze Opel Insignia met kenteken 24-HNH-1 uit 2009 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1.8 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk brandstofverbruik tegen een aantrekkelijke prijs.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 21
APK keuring details: 03
APK keuring details: 39
De band is beschadigd, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De band is beschadigd, De schokdemper werkt niet naar behoren
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 45
APK keuring details: 26
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 52
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia 1.8 (24-HNH-1)
Wat is de APK status van 24-HNH-1?
De APK van 24-HNH-1 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 24-HNH-1 een import auto?
Nee, 24-HNH-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-HNH-1 gehad?
24-HNH-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 benzinemotor in de Opel Insignia 2008?
De motorcode is A18XER, een 1796cc 4-cilinder lijnmotor met 140 pk.
Hoeveel verbruikt de Opel Insignia 1.8 Business gemiddeld?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, vergelijkbaar met de WLTP-waarde van 7,8 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn olieverbruik bij hogere kilometerstanden en slijtage van de distributieketting.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten en onderhoud vereisen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Insignia 1.8 uit 2008?
Tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.8 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Krakend of schurend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Kenmerken:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
