Kenteken check 24-HPF-6
APK verlopen - 2 eigenaars - 51.000 km (peildatum okt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 24HPF6
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLC 180 (2009) – Kenteken 24-HPF-6
Waardebehoud Mercedes-Benz CLC 180 (2009) – Kenteken 24-HPF-6
Onderhoud Mercedes-Benz CLC 180 (2009) – Kenteken 24-HPF-6
Veiligheid Mercedes-Benz CLC 180 (2009) – Kenteken 24-HPF-6
Prestaties Mercedes-Benz CLC 180 (2009) – Kenteken 24-HPF-6
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz CLC 180 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1495 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportief en stijlvol coupé-design met Mercedes-kwaliteit
- Betrouwbare 1.8L M271 motor met supercharger voor goede respons
- Soepel schakelende 5-traps automaat passend bij motor
- Achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Redelijk ruime kofferbak (circa 320 liter) voor segment
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij verwaarlozing schakelproblemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 L/100km)
- Beperkte achterbankruimte door coupévorm
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 24-HPF-6 is een grijze Mercedes-Benz CLC-klasse 180 K. Prestige uit 2009 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 2008 combineert een stijlvol design met een krachtige, compacte motor en achterwielaandrijving.
De 1796cc motor in deze CLC 180 K is een 4-cilinder M271 motor met compressor (supercharger), bekend onder de motorcode M271 E18 K. Deze motor levert ongeveer 105 kW (143 pk) en 220 Nm koppel. De supercharger zorgt voor een goede respons bij lage toeren, maar op hogere toeren kan de motor wat minder krachtig aanvoelen. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 7,9 tot 8,2 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij verwaarlozing.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLC-klasse 180 K. Prestige met kenteken 24-HPF-6 uit 2009 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve karakter en Mercedes-merk.
Deze grijze Mercedes-Benz CLC-klasse met kenteken 24-HPF-6 uit 2009 is een stijlvolle en sportieve coupé met een betrouwbare 1796cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een plezierige rijervaring en een redelijke balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 29
APK keuring details: 45
APK keuring details: 21
APK keuring details: 28
APK keuring details: 16
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 29
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz CLC 180 (24-HPF-6)
Wat is de APK status van 24-HPF-6?
De APK van 24-HPF-6 is verlopen op 29-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 24-HPF-6 een import auto?
Nee, 24-HPF-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-HPF-6 gehad?
24-HPF-6 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de CLC 180 K?
De motorcode is M271 E18 K, een 1.8-liter 4-cilinder met supercharger.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,9-8,2 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een CLC 180 K uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de M271 motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat schakelproblemen
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden uit versnellingsbak.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of elektronische modules die storingslampjes veroorzaken.
Signalen:
Controlelampjes dashboard, onregelmatige motorloop.
Veerslijtage en dempers
De sportieve vering kan na jaren slijten, wat leidt tot minder rijcomfort en instabiliteit.
Signalen:
Klapperende geluiden, minder demping, onstabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz CLC 180 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
