Kenteken check 24-JH-NK
APK verlopen - 16+ eigenaars - 252.601 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 24JHNK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Cabriolet 1.4 16V (2002) – Kenteken 24-JH-NK
Waardebehoud Renault Mégane Cabriolet 1.4 16V (2002) – Kenteken 24-JH-NK
Onderhoud Renault Mégane Cabriolet 1.4 16V (2002) – Kenteken 24-JH-NK
Veiligheid Renault Mégane Cabriolet 1.4 16V (2002) – Kenteken 24-JH-NK
Prestaties Renault Mégane Cabriolet 1.4 16V (2002) – Kenteken 24-JH-NK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Mégane Cabriolet 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1233 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor (motorcode K4J) met 95 pk.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid.
- Lage wegenbelasting door 70 pk motor in Nederland.
- Stijlvolle cabriolet met softtop, ideaal voor zomers rijplezier.
- Redelijk zuinig verbruik voor een cabrio uit 1999.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages veroorzaken.
- Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweggebruik met veel passagiers.
- Mogelijke roestvorming door leeftijd, vooral onderzijde en wielkasten.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door ouderdom en cabriolet-specifieke onderdelen.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 24-JH-NK is een grijze Renault Mégane Cabrio uit 2002 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 1999 is voorzien van een softtop en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €21.095.
De motor van deze Renault Mégane Cabrio is een 1.4-liter 16-kleps (16V) viercilinder benzinemotor met een motorcode K4J, bekend binnen Renault voor zijn betrouwbaarheid en relatief eenvoudige techniek. De motor levert ongeveer 70 kW (95 pk) bij 6000 tpm en 127 Nm koppel bij 3750 tpm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met multipoint brandstofinjectie en een compressieverhouding van circa 10:1. De motor staat bekend om een redelijk laag olieverbruik, mits goed onderhouden, en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel kunnen bij oudere exemplaren problemen met de distributieketting optreden, zoals rek of slijtage, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen om soepel schakelen te behouden. De koppeling kan na vele kilometers slijten, wat normaal is voor een auto van deze leeftijd. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, hoewel de auto door het cabrioletgewicht iets minder dynamisch aanvoelt dan de hatchbackversies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden van circa 6,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland valt in de laagste categorie, wat voordelig is voor de eigenaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €900, afhankelijk van de staat en gebruik. Onderhoud aan de softtop en carrosserie kan extra kosten met zich meebrengen vanwege de leeftijd van het model.
Bij aankoop van een Renault Mégane Cabrio 1.4-16V uit 1999 met kenteken 24-JH-NK is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de softtop, en het onderhoudsboekje. Controleer op roestvorming, vooral rondom de wielkasten en onderzijde deuren. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK-keuring zijn aan te raden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Door de leeftijd is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren.
Deze grijze Renault Mégane Cabrio met kenteken 24-JH-NK uit 2002 is een charmante, klassieke cabriolet met een betrouwbare 1.4 16V motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieketting en softtoponderhoud, biedt deze auto een plezierige rijervaring en een gunstige wegenbelasting. Voor liefhebbers van betaalbare cabrio's is dit model een interessante keuze, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: 48
APK keuring details: 40
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 44
APK keuring details: 51
APK keuring details: 33
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Cabriolet 1.4 16V (24-JH-NK)
Wat is de APK status van 24-JH-NK?
De APK van 24-JH-NK is verlopen op 26-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 24-JH-NK een import auto?
Nee, 24-JH-NK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-JH-NK gehad?
24-JH-NK heeft 16 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in deze Renault Mégane Cabrio?
De motorcode is K4J, een 1.4-liter 16-kleps viercilinder benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 70 kW, wat neerkomt op 95 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
De distributieketting kan slijten, wat tot motorproblemen kan leiden. Turbo- en injectorproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen de €500 en €900, inclusief APK en kleine reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor valt in de laagste categorie, wat relatief voordelig is.
Zijn er problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Softtop lekkages en slijtage
De stoffen kap kan na jaren gebruik lekkages vertonen en mechanische onderdelen kunnen verslijten.
Herkenningspunten:
Waterlekkage in het interieur, moeilijk openen/sluiten van de kap.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Door leeftijd en blootstelling aan vocht kan roest ontstaan op kwetsbare plekken.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1233 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.