Kenteken check 24-JRP-3

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 267.670 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-766509
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
24-JRP-3
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Laguna dCi 150
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 24-JRP-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Renault Laguna dCi 150 2009

Betrouwbaarheid Renault Laguna dCi 150 (2009) – Kenteken 24-JRP-3

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
50

Waardebehoud Renault Laguna dCi 150 (2009) – Kenteken 24-JRP-3

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Laguna dCi 150 (2009) – Kenteken 24-JRP-3

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Renault Laguna dCi 150 (2009) – Kenteken 24-JRP-3

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Renault Laguna dCi 150 (2009) – Kenteken 24-JRP-3

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.250
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
86 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M9R J8
Aantal in Nederland
31 voertuigen
Populariteit
573 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Laguna dCi 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1611 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Goede prijs-kwaliteitverhouding
  • Betrouwbaar
  • Ruim interieur
  • Goede wegligging
  • Comfortabel

Nadelen

  • Beperkte kofferbak
  • Minder geschikt voor lange ritten
  • Ouderwets interieur
  • Beperkte opties
  • Minder geschikt voor grote gezinnen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 24-JRP-3 is een zwarte Renault Laguna uit 2009 met een 1995cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van de Renault Laguna 2.0 dCi Dynamique (2009) – een middenklasser met een 110pk dieselautomaat, oorspronkelijk nieuwprijs €36.790. We behandelen technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De Renault Laguna 2.0 dCi Dynamique (2009) is uitgerust met een 1995cc viercilinder dieselmotor, type M9R. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. Het vermogen bedraagt 110pk (81kW) bij 4000 toeren, met een koppel van 340Nm al bij 2000 toeren[1]. De motor voldoet aan Euro V-norm en is gekoppeld aan een zesversnellingsautomaat (sequentieel)[1]. **Bekende Problemen** | Probleem | Ernst | Categorie | Omschrijving | |-------------------------|------------|------------|------------------------------------------------------------------------------| | Timing chain | orange | Motor | Slijtage en uitrekken komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging is kostbaar. | | Turbo | orange | Motor | Turbo’s kunnen na 150.000+ km problemen geven, vaak door olievervuiling of slijtage. | | Injectoren | yellow | Motor | Vervuiling of lekkage, vooral bij oudere exemplaren of slechte brandstofkwaliteit. | | Olieverbruik | yellow | Motor | Matig olieverbruik komt voor, controleer regelmatig het oliepeil. | **Transmissie** De zesversnellingsautomaat (sequentieel) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na 150.000+ km problemen geven met schakelgedrag of softwarefouten. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie. **Verbruik** | Type verbruik | Waarde | Opmerking | |---------------|------------------|----------------------------------------------------------------| | WLTP | n.v.t. | WLTP-meting bestond nog niet in 2009. | | Fabrieksopgave| 7,0 l/100km[1] | Gecombineerd verbruik volgens fabrikant (automaat). | | Praktijk | 7,5–8,5 l/100km | Gebaseerd op eigenaarservaringen en forums. | **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een zwarte Renault Laguna 2.0 dCi Dynamique (2009) met kenteken 24-JRP-3 ligt in 2025 tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht, wat gebruikelijk is voor Franse middenklassers van deze leeftijd. **Onderhoudskosten** - **APK**: ca. €40–€60 per jaar - **Service (jaarlijks)**: €200–€400 (afhankelijk van grote of kleine beurt) - **Reparaties**: Gemiddeld €500–€1.000 per jaar bij oudere exemplaren (afhankelijk van staat en onderhoud) **Wegenbelasting** Voor een dieselauto van 110pk uit 2009 betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. ## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Comfortabele en ruime hatchback** met hoogwaardig interieur en goede geluidsisolatie[1]. - **Euro V-motor**: schoner en stiller dan oudere diesels, geschikt voor milieuzones[1]. - **Automatische transmissie**: soepel en comfortabel in dagelijks gebruik. - **Goede trekkracht**: 340Nm koppel bij lage toeren, ideaal voor snelwegen en trekken[1]. - **Relatief zuinig**: praktijkverbruik rond 8 l/100km is acceptabel voor een auto van deze klasse. - **Uitrusting**: Dynamique-uitvoering biedt luxe zoals parkeersensoren, lederen bekleding en 17-inch velgen[1]. **Nadelen** - **Matig waardebehoud**: Inruilwaarde daalt snel, onderhoudskosten stijgen met de leeftijd. - **Automaat onderhoud**: Duurder in onderhoud en gevoeliger voor slijtage dan handgeschakelde versies. - **Bekende motorproblemen**: Timing chain, turbo en injectoren vragen aandacht bij oudere exemplaren. - **Elektronica**: Sensoren en boordcomputer kunnen storingsgevoelig zijn. - **Onderdelen**: Sommige onderdelen zijn duur of moeilijk verkrijgbaar. - **Wegenbelasting**: Hoog voor een diesel in deze klasse. ## Veelvoorkomende Problemen - **Timing chain (oranje)**: Uitrekken of breken komt voor, vooral bij onvoldoende onderhoud. Vervanging is arbeidsintensief en kostbaar. - **Turbo (oranje)**: Slijtage of defect na hoge kilometerstanden, vaak door olievervuiling. - **Injectoren (geel)**: Vervuiling of lekkage, vooral bij slechte brandstofkwaliteit. - **Automaat (oranje)**: Softwarefouten of schakelproblemen bij oudere exemplaren. - **Elektronica (geel)**: Storingsmeldingen van boordcomputer of sensoren. ## Veelgestelde Vragen **1. Wat is het praktijkverbruik van de Renault Laguna 2.0 dCi Dynamique automaat?** Antwoord: Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1]. **2. Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?** Antwoord: Ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025 voor een diesel van 110pk uit 2009. **3. Zijn er bekende motorproblemen bij deze Renault Laguna?** Antwoord: Ja, vooral timing chain, turbo en injectoren vragen aandacht bij oudere exemplaren. **4. Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?** Antwoord: Reken op €200–€400 voor service, €500–€1.000 voor reparaties en €40–€60 voor APK. **5. Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?** Antwoord: Over het algemeen betrouwbaar, maar onderhoud is duurder en na 150.000+ km kunnen schakelproblemen ontstaan. **6. Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?** Antwoord: Tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van staat en onderhoud. ## Conclusie Deze zwarte Renault Laguna met kenteken 24-JRP-3 uit 2009 is een comfortabele en ruim uitgeruste middenklasser met een krachtige en zuinige dieselmotor. De automaat maakt hem geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer, maar onderhoudskosten en wegenbelasting zijn aan de hoge kant. Let goed op de bekende motor- en transmissieproblemen bij aankoop en onderhoud. Voor de prijs biedt de Laguna veel auto, maar het waardebehoud is beperkt. ## Bronnen - CarsGuide – Technische specificaties en review[1] - EngineInDetail – Motorcodes en uitvoeringen[2] - UltimateSpecs – Gedetailleerde technische gegevens[4] - Autoevolution – Motorgegevens en specificaties[5] ## YouTube Video’s (Array) ["https://www.youtube.com/watch?v=zMw_szUFk8U", "https://www.youtube.com/watch?v=...", "https://www.youtube.com/watch?v=..."] *Let op: Voor Nederlandstalige YouTube-reviews van exact deze uitvoering zijn in de huidige zoekresultaten geen directe links gevonden. De bovenstaande array bevat een Engelstalige review van de Laguna Coupé (andere carrosserie, zelfde motorfamilie) als referentie. Voor Nederlandstalige content wordt aangeraden te zoeken op termen als “Renault Laguna 2.0 dCi automaat review” op YouTube.*

transmisie_handling

praktisch_kosten

aankoop_advies

conclusie

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €220

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 oktober 2024
AUG 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 augustus 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

17 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd

25 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Renault Laguna dCi 150 2009 – Afbeelding 1
oktober 2024
Renault Laguna dCi 150 2009 – Afbeelding 2
oktober 2024
Renault Laguna dCi 150 2009 – Afbeelding 3
oktober 2024
Renault Laguna dCi 150 2009 – Afbeelding 4
oktober 2024
Renault Laguna dCi 150 2009 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code M9R J8
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,45 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 565 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,8 s
Maximumsnelheid 209 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 185 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Laguna dCi 150 (24-JRP-3)

Wat is de APK status van 24-JRP-3?

De APK van 24-JRP-3 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 24-JRP-3 een import auto?

Nee, 24-JRP-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 24-JRP-3 gehad?

24-JRP-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het gemiddelde verbruik van de Renault Clio 1.2 16V?

Het gemiddelde verbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Is de Renault Clio 1.2 16V betrouwbaar?

Over het algemeen is de Clio 1.2 16V betrouwbaar, maar let op olieverbruik en distributieketting bij hogere kilometerstanden.

Hoe vaak moet de distributieketting worden vervangen?

De distributieketting moet elke 120.000 km worden gecontroleerd en indien nodig vervangen.

Wat zijn de onderhoudskosten van de Renault Clio 1.2 16V?

De onderhoudskosten zijn relatief laag, gemiddeld €400-€600 per jaar, afhankelijk van leeftijd en staat.

Is de Renault Clio 1.2 16V geschikt voor lange ritten?

De Clio 1.2 16V is vooral geschikt voor stads- en korte ritten. Voor lange ritten is de motor wat aan de kleine kant.

Hoe groot is de kofferbak van de Renault Clio 1.2 16V?

De kofferbak heeft een inhoud van 288 liter, wat aan de kleine kant is voor de klasse.

Veelvoorkomende problemen