Kenteken check 24-LN-GZ
APK verlopen - 4+ eigenaars - 253.686 km (peildatum aug 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 24LNGZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.4 16V (2003) – Kenteken 24-LN-GZ
Waardebehoud Renault Mégane 1.4 16V (2003) – Kenteken 24-LN-GZ
Onderhoud Renault Mégane 1.4 16V (2003) – Kenteken 24-LN-GZ
Veiligheid Renault Mégane 1.4 16V (2003) – Kenteken 24-LN-GZ
Prestaties Renault Mégane 1.4 16V (2003) – Kenteken 24-LN-GZ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Mégane 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1294 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1390cc K4J motor met 16 kleppen en DOHC-techniek.
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele uitrusting in Expression Luxe uitvoering met extra opties.
- Compacte hatchback met praktische binnenruimte en goede wendbaarheid.
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2002.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage reparatiekosten.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen zonder tijdige onderhoud.
- Versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling.
- Beperkte motorvermogen (72 pk) voor zwaardere belasting of snelweggebruik.
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor kleine motor in huidige tijd.
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 24-LN-GZ is een beige Renault Mégane 1.4-16V Expression Luxe uit 2003, voorzien van een 1390cc 4-cilinder benzinemotor met 72 pk en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2002 is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €22.395.
De motorcode van de 1390cc 4-cilinder benzinemotor in deze Renault Mégane is K4J, een DOHC 16-kleppen lijnmotor met multi-point brandstofinjectie en een vermogen van ongeveer 72 kW (98 pk). Deze motor levert 127 Nm koppel bij 3750 tpm en voldoet aan Euro 3 emissienormen. De motor is natuurlijk aangezogen zonder turbo en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettingslijtage en olieverbruik.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Mégane is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan synchronisatieringen en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, mits goed verzorgd.
Het officiële verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km (WLTP-achtig), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 72 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.4-16V Expression Luxe uit 2002 met kenteken 24-LN-GZ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming en de werking van elektrische componenten. Een onderhoudshistorie met regelmatige servicebeurten verhoogt de betrouwbaarheid en waarde van de auto.
Deze beige Renault Mégane met kenteken 24-LN-GZ uit 2003 is een degelijke en praktische compacte hatchback met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen aan te raden is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 14
APK keuring details: 59
De band heeft onvoldoende profiel, Spiegel zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Spiegel zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Een veer is gebroken of gescheurd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Een veer is gebroken of gescheurd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De bandenspanning op een as is niet gelijk, De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Fusee heeft teveel speling of zit los, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane 1.4 16V (24-LN-GZ)
Wat is de APK status van 24-LN-GZ?
De APK van 24-LN-GZ is verlopen op 10-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 24-LN-GZ een import auto?
Nee, 24-LN-GZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-LN-GZ gehad?
24-LN-GZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Renault Mégane 1.4-16V Expression Luxe (2002)?
De motorcode is K4J, een 1.4-liter 16-kleppen DOHC benzinemotor met ongeveer 72 kW (98 pk).
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert ongeveer 72 kW (98 pk) bij 6000 tpm en 127 Nm koppel bij 3750 tpm.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Mégane?
Veelvoorkomende problemen zijn distributiekettingslijtage, verhoogd olieverbruik en mogelijke motorstoringen door slijtage.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen en koppeling vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële verbruik van circa 6,5-7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 72 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Gierende geluiden bij schakelen, trappen van koppeling voelt anders aan.
Synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door versleten synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Krakend of schurend geluid bij schakelen, schakelproblemen.
Elektrische storingen
Problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling en dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Onregelmatig functioneren van elektrische systemen, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1294 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.