Kenteken check 24-LVZ-7

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 242.355 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-830249
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
24-LVZ-7
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 180 CGI BlueEFFICIENCY
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 24-LVZ-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 24-LVZ-7

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 24-LVZ-7

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 24-LVZ-7

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 24-LVZ-7

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 24-LVZ-7

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.949
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
372 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
271820
Aantal in Nederland
30 voertuigen
Populariteit
393 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1485 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.8L turbo benzinemotor (M271 DE 18 AL) met BlueEFFICIENCY technologie
  • Comfortabele en luxe Business Class Avantgarde uitvoering
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met goede schakelpassen
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een Mercedes uit 2007
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 15+ jaar oude Mercedes

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik mogelijk
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn vergeleken met niet-premium merken
  • Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan vergelijkbare niet-premium auto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken 24-LVZ-7 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 CGI BlueEFFICIENCY Business Class Avantgarde uit 2010 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan uit 2007 combineert luxe met een relatief zuinige en krachtige motor, oorspronkelijk nieuwprijs €39.934.

De motorcode van de 1796cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze C-klasse is M271 DE 18 AL, een 1.8-liter supercharged (turbo) motor met ongeveer 115 pk (officieel 115 pk voor de 180 CGI variant). Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik dankzij BlueEFFICIENCY technologie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's na hoge kilometerstanden defect raken, en er is een matig risico op verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie in deze C-klasse is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €600 en €900. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 15 kunnen liggen. Wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral bij verwaarlozing.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 CGI BlueEFFICIENCY uit 2007 met kenteken 24-LVZ-7 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is essentieel. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een luxe, sportieve middenklasse sedan met relatief lage gebruikskosten voor een Mercedes.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 24-LVZ-7 uit 2010 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse sedan met een efficiënte 1796cc 4-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten, mits aandacht wordt besteed aan bekende motor- en transmissieproblemen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €833
Navigatie €1499
Leer €1952
Metallic lak €916
Runflat €333

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 september 2025
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,977 km geregistreerd

XXX,977 km
INFO
3 juli 2020
JUL 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juli 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

20 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

24 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

8 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

6 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

4 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

26 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Foto's

Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 1
juli 2025
Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 2
juli 2025
Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 3
juli 2025
Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 4
juli 2025
Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 271820
Type motor Benzine
Motorinhoud 1796 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 156 pk (115 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,72 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,45 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 585 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,0 s
Maximumsnelheid 225 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 157 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (24-LVZ-7)

Wat is de APK status van 24-LVZ-7?

De APK van 24-LVZ-7 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 24-LVZ-7 een import auto?

Nee, 24-LVZ-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 24-LVZ-7 gehad?

24-LVZ-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse?

De motorcode is M271 DE 18 AL, een 1.8-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met ongeveer 115 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 15.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.200.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan na langdurig gebruik defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY kentekens

Model Kenteken