Kenteken check 24-NGP-1
APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 176.539 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 24NGP1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Colt 1.3 (2010) – Kenteken 24-NGP-1
Waardebehoud Mitsubishi Colt 1.3 (2010) – Kenteken 24-NGP-1
Onderhoud Mitsubishi Colt 1.3 (2010) – Kenteken 24-NGP-1
Veiligheid Mitsubishi Colt 1.3 (2010) – Kenteken 24-NGP-1
Prestaties Mitsubishi Colt 1.3 (2010) – Kenteken 24-NGP-1
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Colt 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1050 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare 1332cc 4-cilinder MPI motor (motorcode 135930) zonder turbo, eenvoudig en duurzaam
- Automatische transmissie met relatief weinig bekende ernstige defecten
- Compact en wendbaar hatchbackmodel, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (circa 6,5 l/100 km)
- Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting voor 70 pk benzinemotor
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn klasse
Minpunten
- Automaat kan na langdurig gebruik schokkerig schakelen vertonen
- Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
- Beperkte motorprestaties met 70 pk, minder geschikt voor snelweggebruik met zware belading
- Kleine kofferbakinhoud (circa 220 liter)
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
- Minder geavanceerde technologieën vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 24-NGP-1 is een grijze Mitsubishi Colt 1.3 Edition Two uit 2010 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €16.190 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.
De Mitsubishi Colt 1.3 uit 2008 is uitgerust met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode 135930 (ook wel M135.930 genoemd). Deze motor levert ongeveer 70 kW (95 pk) en 125 Nm koppel. Het is een betrouwbare MPI (Multi-Point Injection) motor zonder turbo, met een relatief eenvoudige constructie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik. Timing chain problemen zijn zeldzaam, omdat deze motor een ketting gebruikt in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vergt.
De automaat in deze Mitsubishi Colt is een klassieke 4- of 5-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnellingen na langdurig gebruik. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; regelmatig olie- en filterverversen wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar bij goed onderhoud zijn grote defecten zeldzaam.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 liter per 100 km, terwijl praktijkgebruik vaak iets hoger ligt, rond 6,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken, maar de Colt staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Mitsubishi Colt 1.3 Edition Two met kenteken 24-NGP-1 uit 2010 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de automaat. Controleer het olieverbruik en luister naar onregelmatigheden in de motor. De auto is geschikt voor stads- en buitengebruik, met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Door het degelijke karakter en redelijke onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor kopers die een compacte, betrouwbare hatchback zoeken.
Deze grijze Mitsubishi Colt met kenteken 24-NGP-1 uit 2010 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1332cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en automaatonderhoud, biedt deze Colt een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor dagelijks gebruik in Nederland.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 06
APK keuring details: 54
APK keuring details: 49
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 12
APK keuring details: 09
APK keuring details: 00
APK keuring details: 18
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mitsubishi Colt 1.3 (24-NGP-1)
Wat is de APK status van 24-NGP-1?
De APK van 24-NGP-1 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 24-NGP-1 een import auto?
Nee, 24-NGP-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-NGP-1 gehad?
24-NGP-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 liter motor in de Mitsubishi Colt 2008?
De motorcode is 135930, een 1332cc 4-cilinder MPI benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 70 kW, wat neerkomt op 95 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Gebruikersrapporten geven een gemiddeld verbruik van circa 6,5 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, na langdurig gebruik kan de automaat schokkerig schakelen of vertraging vertonen, maar bij goed onderhoud zijn grote defecten zeldzaam.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen de €500 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de 1332cc motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schokkerig schakelen automaat
De automatische transmissie kan na jaren gebruik schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen van versnellingen.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, lichte slip of schokken.
Versleten koppelingsdelen (indien handgeschakeld)
Bij handgeschakelde versies kan de koppeling sneller slijten bij intensief stadsgebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen door ouderdom van de bedrading.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes die onregelmatig oplichten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
