Kenteken check 24-NSL-3
APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 167.860 km (peildatum apr 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 24NSL3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 24-NSL-3
Waardebehoud Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 24-NSL-3
Onderhoud Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 24-NSL-3
Veiligheid Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 24-NSL-3
Prestaties Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 24-NSL-3
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1245 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbare 1.5-liter benzinemotor (M266) zonder turbocomplexiteit
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Ruim interieur en praktische MPV-ruimte ondanks compacte buitenmaten
- Gunstige wegenbelasting voor 70 pk benzinemotor in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (70 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Mogelijk lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud slijten
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Interieurplastics voelen wat gedateerd aan vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte technologische features vergeleken met modernere auto's
Volledige analyse
Kenteken 24-NSL-3 is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 160 BlueEFFICIENCY Business Class Avantgarde uit 2010 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €24.232 en staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige motor.
De motor in deze A-klasse is een 1.5-liter (1498cc) viercilinder benzinemotor met motorcode M266, een SOHC 8-kleppen motor die 70 pk levert bij 5200 tpm en 140 Nm koppel bij 3500-4000 tpm. Deze motor is ontworpen voor zuinigheid en betrouwbaarheid, met een compressieverhouding van 11:1 en een multi-point brandstofinjectiesysteem. De motor is niet turbocharged, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar sommige eigenaren melden lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel dit bij normaal onderhoud zelden problematisch is.
De handgeschakelde transmissie in deze A-klasse is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, mits tijdig uitgevoerd. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en een laag brandstofverbruik.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 70 pk benzinemotoren in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede door de eenvoudige motorconstructie.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 160 BlueEFFICIENCY uit 2008 met kenteken 24-NSL-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, ideaal voor stads- en gezinsgebruik. Marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €3500-€5500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 24-NSL-3 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige compacte MPV met een degelijke 1.5-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig wegenbelastingtarief en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een praktische en comfortabele auto zoekt met Mercedes-kwaliteit.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,523 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 15
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitensproeiers werken niet goed
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 15
APK keuring details: 30
APK keuring details: 46
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (24-NSL-3)
Wat is de APK status van 24-NSL-3?
De APK van 24-NSL-3 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 24-NSL-3 een import auto?
Nee, 24-NSL-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-NSL-3 gehad?
24-NSL-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter benzinemotor in deze A-klasse?
De motorcode is M266, een SOHC 8-kleppen 1.5-liter viercilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 70 pk (ongeveer 95 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering) bij 5200 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde vanwege rijomstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Lichte olieverbruik en distributiekettingslijtage bij slecht onderhoud zijn de meest gemelde motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?
De wegenbelasting valt in een lagere categorie voor benzinemotoren rond 70 pk, wat relatief voordelig is in Nederland.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (minder frequent)
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Signalen:
Onregelmatige werking van elektrische functies, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
