Kenteken check 24-PFJ-2
APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 364.518 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 29 aandachtspunten voor 24PFJ2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken 24-PFJ-2
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken 24-PFJ-2
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken 24-PFJ-2
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken 24-PFJ-2
Prestaties Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken 24-PFJ-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1555 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte 1.8-liter CGI motor met BlueEFFICIENCY technologie voor relatief laag brandstofverbruik.
- Ruime en praktische Estate carrosserie met luxe Business Class Avantgarde uitrusting.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag in stads- en snelverkeer.
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Mercedes-Benz.
- Redelijk waardebehoud door merk en modelpopulariteit in Nederland.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en afwerking.
Minpunten
- Timing ketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Injectoren en olieverbruik kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Automatische transmissie kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met niet-premium merken.
- Wegenbelasting voor benzine 115 pk is hoger dan dieselvarianten.
Uitgebreide analyse
Kenteken 24-PFJ-2 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CGI BlueEFFICIENCY Business Class Avantgarde uit 2011 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi uit 2007 combineert luxe met praktische ruimte en een relatief zuinige motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €44.944.
De 1796cc 4-cilinder motor in deze C-klasse Estate draagt de motorcode M271, een 1.8-liter compressormotor met directe injectie (CGI). Deze motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) en staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en zuinigheid dankzij BlueEFFICIENCY technologie. De motor is uitgerust met een timing ketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij hogere kilometerstanden. Verder kunnen injectoren en olieverbruik aandacht vragen, hoewel turbo's niet standaard zijn op deze 180 CGI variant.
De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 1.8-liter motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 1 op 14 aangeven. Wegenbelasting voor deze 115 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CGI BlueEFFICIENCY met kenteken 24-PFJ-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral van de timing ketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Door het goede waardebehoud en praktische ruimte is dit model een interessante keuze voor wie een luxe, betrouwbare middenklasse combi zoekt.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 24-PFJ-2 uit 2011 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1796cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing ketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 00
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 39
APK keuring details: 55
APK keuring details: 29
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model (24-PFJ-2)
Wat is de APK status van 24-PFJ-2?
De APK van 24-PFJ-2 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 24-PFJ-2 een import auto?
Nee, 24-PFJ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-PFJ-2 gehad?
24-PFJ-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze C-klasse?
De motorcode is M271, een 1.8-liter 4-cilinder compressormotor met directe injectie (CGI).
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing ketting slijtage, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen bij deze motor.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in sensoren
Sensoren zoals luchtmassameter of lambda kunnen defect raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
