Kenteken check 24-PP-HP
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 282.721 km (peildatum mrt 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 24PPHP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Micra 1.4 (2004) – Kenteken 24-PP-HP
Waardebehoud Nissan Micra 1.4 (2004) – Kenteken 24-PP-HP
Onderhoud Nissan Micra 1.4 (2004) – Kenteken 24-PP-HP
Veiligheid Nissan Micra 1.4 (2004) – Kenteken 24-PP-HP
Prestaties Nissan Micra 1.4 (2004) – Kenteken 24-PP-HP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Micra 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1087 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare, onderhoudsarme motor (CR14)
- Lage onderhouds- en verzekeringskosten
- Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
- Ruim interieur voor zijn klasse
- Goede basisuitrusting voor die tijd
- Gunstige wegenbelasting
Minpunten
- Beperkt vermogen (88 pk)
- Gebrekkige geluidsisolatie op snelweg
- Goedkoop aanvoelend interieur
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP)
- Ouderwets uiterlijk
- Beperkte accessoires naar moderne maatstaven
Volledige analyse
Kenteken 24-PP-HP is een grijze Nissan Micra uit 2004 met een 1386cc motor. Dit model, officieel de Nissan Micra K12 1.4 Acenta, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De nieuwprijs bedroeg destijds €15.110. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en aandachtspunten specifiek voor deze variant.
## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1.4-liter benzinemotor in de Nissan Micra 2004 heeft motorcode **CR14**[2]. Dit is een 16V 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 65 kW (88 pk)[3][4]. De motor is transversaal geplaatst en voldoet aan de Euro 4 emissienormen[5]. **Bekende problemen:** - **Timing chain:** Geen grote problemen bekend met de distributieketting bij deze motor. Mits tijdig vervangen (ca. elke 150.000 km), blijft deze betrouwbaar. Geen ‘red’ issue. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Incidenteel meldingen van vervuilde injectoren, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit. Geen structureel ‘red’ issue, maar regelmatig onderhoud (‘orange’) aanbevolen. - **Olieverbruik:** Geen structureel olieverbruik gemeld bij deze motor. Incidenteel olieverbruik kan voorkomen bij hoge kilometerstanden, maar is geen bekend ‘red’ issue. **Transmissie:** De handgeschakelde 5-bak is bekend om zijn betrouwbaarheid. Incidenteel meldingen van versleten koppeling (na 150.000+ km) of moeilijk schakelen bij kou, maar geen grote defecten bekend. Onderhoudskosten zijn laag; een nieuwe koppeling kost circa €400-€600 inclusief arbeid.
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak is soepel en licht in het gebruik, wat de Micra geschikt maakt voor stadsverkeer. De voorwielaandrijving en compacte afmetingen zorgen voor wendbaarheid. Geen bekende ‘red’ issues met de transmissie, mits tijdig onderhouden.
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Niet van toepassing op modellen van 2003. - **Praktijk:** Gemiddeld verbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4]. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 65 pk (2003) betaal je in Nederland circa **€44 per maand** (2025 tarief, afhankelijk van provincie). **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde:** Een Nissan Micra 1.4 Acenta uit 2003 in redelijke staat wordt aangeboden tussen **€1.500 en €3.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. - **Waardebehoud:** De Micra verliest relatief weinig waarde door zijn betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten, maar blijft een budgetauto met beperkte restwaarde na 20+ jaar. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Service (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van kilometerstand. - **Reparaties:** Incidenteel, gemiddeld €200-€500 per jaar bij oudere exemplaren. Onderdelen zijn goedkoop en ruim voorradig.
## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Betrouwbare motor** (CR14) zonder grote bekende mankementen[2][4]. - **Lage onderhoudskosten** en goedkope onderdelen. - **Wendbaar en compact**, ideaal voor de stad. - **Ruim interieur** voor zijn klasse. - **Goede uitrusting** voor die tijd: airbags, elektrische ramen, centrale vergrendeling[5]. - **Gunstige wegenbelasting** voor een benzineauto van 65 pk. **Nadelen:** - **Beperkt vermogen** (88 pk), niet geschikt voor snelle acceleratie of zwaar beladen rijden. - **Gebrekkige geluidsisolatie** op snelweg. - **Interieurkwaliteit** voelt goedkoop aan vergeleken met concurrenten. - **Beperkte actieve veiligheid** (geen ESP, alleen ABS). - **Ouderwets uiterlijk** en weinig ‘prestige’. - **Beperkte accessoires** naar moderne maatstaven (geen cruise control, geen navigatie).
Deze grijze Nissan Micra met kenteken 24-PP-HP uit 2004 is een betrouwbare, zuinige en onderhoudsarme stadswagen. De CR14-motor en handgeschakelde bak zijn bekend om hun degelijkheid. De auto is ideaal voor wie een betaalbare, eenvoudige auto zoekt met lage vaste lasten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en eventuele slijtage aan ophanging en remmen. Voor de prijs is de Micra 1.4 Acenta een verstandige keuze, maar verwacht geen luxe of sportiviteit.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band vertoont uitstulpingen, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band vertoont uitstulpingen, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band vertoont uitstulpingen, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band vertoont uitstulpingen, Achterlicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: 16
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Micra 1.4 (24-PP-HP)
Wat is de APK status van 24-PP-HP?
De APK van 24-PP-HP is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 24-PP-HP een import auto?
Nee, 24-PP-HP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-PP-HP gehad?
24-PP-HP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Nissan Micra 1.4 Acenta uit 2003?
Gemiddeld 1 op 14 in de stad en 1 op 18 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Circa €44 per maand in 2025, afhankelijk van provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Regelmatige olie- en filterwissel, controle op roest, tijdig vervangen distributieketting en aandacht voor slijtage aan ophanging en remmen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar, incidenteel versleten koppeling bij hoge kilometerstand, maar geen grote defecten bekend.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen met de CR14?
Geen grote problemen bekend. Incidenteel vervuilde injectoren of olieverbruik bij hoge kilometerstand, maar over het algemeen een degelijke motor[2].
Veel voorkomende klachten
Vervuilde injectoren
Vervuiling van brandstofinjectoren bij langdurig stilstaan of slechte brandstof
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Versleten koppeling
Koppeling slijt na hoge kilometerstand (>150.000 km)
Signalen:
Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling
Roest aan onderstel
Roestvorming, vooral bij auto’s die veel in vochtige omgevingen staan
Signalen:
Zichtbare roest, vooral bij wielkasten en onderstel
Elektrische storingen
Incidenteel problemen met elektrische ramen of centrale vergrendeling
Signalen:
Ramen werken niet altijd, centrale vergrendeling hapert
Slijtage ophanging
Versleten schokdempers en silentblokken bij hoge kilometerstand
Signalen:
Rammlend geluid, slechte wegligging
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1087 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.