Kenteken check 24-RK-VH
APK verlopen - 3+ eigenaars - 148.238 km (peildatum jul 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 24RKVH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Getz 1.1 (2005) – Kenteken 24-RK-VH
Waardebehoud Hyundai Getz 1.1 (2005) – Kenteken 24-RK-VH
Onderhoud Hyundai Getz 1.1 (2005) – Kenteken 24-RK-VH
Veiligheid Hyundai Getz 1.1 (2005) – Kenteken 24-RK-VH
Prestaties Hyundai Getz 1.1 (2005) – Kenteken 24-RK-VH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Getz 1.1 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1072 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer lage onderhouds- en verbruikskosten
- Betrouwbare, eenvoudige motor met distributieketting
- Compact en wendbaar in de stad
- Ruim interieur voor een kleine auto
- Goede APK-historie bij nette exemplaren
- Lage wegenbelasting dankzij 46 pk
Nadelen
- Traag accelereren (0-100 km/u in circa 16 seconden)
- Beperkt vermogen, vooral met volle bezetting
- Eenvoudig interieur met weinig luxe
- Matig geluidscomfort op snelweg
- Beperkt aanbod van onderdelen bij oudere modellen
- Snelle waardedaling
Diepgaande beoordeling
Kenteken 24-RK-VH is een grijze Hyundai Getz uit 2005 met een 1085cc motor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €10.995. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire stadsauto, met aandacht voor technische specificaties, betrouwbaarheid, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.
De Hyundai Getz 1.1i Active Sky uit 2005 met kenteken 24-RK-VH is uitgerust met een 1.1-liter (1085cc) viercilinder benzinemotor, type G4HG. Deze motor levert 46 pk (34 kW) en is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. De G4HG-motor staat bekend als eenvoudig, betrouwbaar en onderhoudsarm, maar is niet krachtig en heeft een bescheiden acceleratie (0-100 km/u in circa 16 seconden)[5]. De motor gebruikt een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsvoordelen biedt ten opzichte van een riem. Turbo’s en directe injectie ontbreken bij deze motor; het is een conventionele atmosferische benzinemotor met multipoint injectie.
De handgeschakelde vijfversnellingsbak van de Hyundai Getz 2005 met kenteken 24-RK-VH is eenvoudig en robuust. Defecten aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, mits tijdig olie vervangen wordt. Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt kost circa €100-€150 per jaar. APK-kosten bedragen ongeveer €40-€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn uitzonderlijk, maar slijtage aan de koppeling kan na 150.000-200.000 km optreden (vervanging: €300-€500).
Het praktijkverbruik van de Hyundai Getz 1.1i ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), wat overeenkomt met de fabrieksopgave[1][7]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 46 pk in Nederland bedraagt circa €25 per maand (€300 per jaar). Onderhoudskosten zijn laag: jaarlijkse kleine beurt €150-€200, grote beurt €250-€350. APK en wegenbelasting zijn de vaste lasten.
De Hyundai Getz 1.1i Active Sky uit 2005 met kenteken 24-RK-VH is een betaalbare, zuinige en betrouwbare stadsauto. De huidige marktwaarde voor een exemplaar in redelijke staat ligt tussen €1.000 en €1.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie[3][6]. Het waardebehoud is matig: oudere Hyundai’s dalen sneller in waarde dan Japanse of Duitse concurrenten, maar de lage aanschafprijs compenseert dit deels.
Deze grijze Hyundai Getz met kenteken 24-RK-VH uit 2005 is een ideale keuze voor budgetbewuste kopers die een simpele, zuinige en onderhoudsarme auto zoeken. De auto blinkt uit in betrouwbaarheid en lage vaste lasten, maar biedt weinig rijplezier en luxe.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 50
APK keuring details: 22
APK keuring details: 27
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 29
Uitlaatsysteem is niet gasdicht
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai Getz 1.1 (24-RK-VH)
Wat is de APK status van 24-RK-VH?
De APK van 24-RK-VH is verlopen op 03-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 24-RK-VH een import auto?
Nee, 24-RK-VH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-RK-VH gehad?
24-RK-VH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost een APK voor de Hyundai Getz 1.1i?
Een APK-keuring kost circa €40-€50 per jaar in Nederland.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 liter benzine per 100 km (1 op 18)[1][7].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 46 pk?
Circa €25 per maand (€300 per jaar) in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai Getz 1.1i uit 2005?
Tussen €1.000 en €1.500, afhankelijk van staat en kilometerstand[3][6].
Heeft deze motor een distributieriem of ketting?
Deze motor heeft een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsvoordelen biedt.
Zijn er bekende problemen met de versnellingsbak?
Defecten zijn zeldzaam, maar bij zeer hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen verslijten.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Hoewel de ketting lang meegaat, kan bij zeer hoge kilometerstanden (200.000+ km) slijtage optreden, wat tot motorschade kan leiden.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht olieverbruik bij oudere exemplaren, vooral bij langdurig stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Versnellingsbak synchronisatieringen
Na zeer hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen verslijten, wat tot moeilijk schakelen leidt.
Herkenningspunten:
Kraken bij schakelen
Elektrische ramen
Defecten aan elektrische ramen komen voor, vooral bij oudere auto’s.
Herkenningspunten:
Raam beweegt niet meer
Roest aan onderstel
Bij auto’s die veel in vochtige gebieden hebben gestaan, kan roest aan het onderstel ontstaan.
Herkenningspunten:
Zichtbare roest, APK-afkeur
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1072 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
