Kenteken check 24-RT-PZ

APK verlopen - 14+ eigenaars - 235.181 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-006798
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
24-RT-PZ
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Polo 1.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 24-RT-PZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Polo 1.4 2005

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2005) – Kenteken 24-RT-PZ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
23

Waardebehoud VW Polo 1.4 (2005) – Kenteken 24-RT-PZ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Polo 1.4 (2005) – Kenteken 24-RT-PZ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid VW Polo 1.4 (2005) – Kenteken 24-RT-PZ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties VW Polo 1.4 (2005) – Kenteken 24-RT-PZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.975
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
44 dagen verlopen
Eigenaren
14+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BKY
Vergelijkbare voertuigen in NL
499 voertuigen
Keren opgezocht
812 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Polo 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1189 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor met lage onderhoudskosten
  • Zuinig verbruik rond 6,5-7,0 l/100 km in praktijk
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid
  • Betaalbare wegenbelasting en lage gebruikskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede beschikbaarheid van onderdelen

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
  • Geen turbo, dus minder pittige prestaties
  • Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Soms slijtage aan synchronisatieringen in versnellingsbak
  • Interieur en uitrusting eenvoudig vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor grotere gezinnen

Uitgebreide analyse

Kenteken 24-RT-PZ is een zwarte Volkswagen Polo 1.4-16V Turijn uit 2005, modeljaar 2005, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €16.750 en is populair vanwege zijn degelijkheid en zuinigheid.

De motorcode van de 1390cc 1.4 16V benzinemotor in deze Polo Turijn is doorgaans 'AUB' of 'AKQ', onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) tot 77 kW (105 pk) afhankelijk van uitvoering, hier 55 kW (75 pk) is gangbaar voor de Turijn. De motor is een DOHC 16-kleps uitvoering met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar sommige eigenaren melden lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, omdat hij een ketting gebruikt die normaal gesproken lang meegaat. Er is geen turbo aanwezig op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Polo 1.4-16V Turijn is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen synchronisatiering slijtage en schakelpookproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en olie verversen indien voorgeschreven. Reparaties aan de versnellingsbak zijn relatief kostbaar, maar komen weinig voor bij goed onderhoud.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële NEDC/WLTP waarden van circa 5,5-6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een 55 pk (ongeveer 40 kW) benzineauto in Nederland ligt rond de €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €500-700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen extra kosten veroorzaken, maar de Polo staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V Turijn met kenteken 24-RT-PZ uit 2005 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer de versnellingsbak op soepel schakelen en let op eventuele olielekken. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte en zuinige hatchback zoekt met lage gebruikskosten.

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken 24-RT-PZ uit 2005 is een degelijke en zuinige kleine hatchback met een betrouwbare 1390cc 16-klepper motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik en betaalbare onderhoudskosten is het een goede keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €51
ESP €405
Traction control €210
Mistlampen €148
Regensensor Pakket
Navigatie €1810
Lichtmetalen velgen €295
Metallic lak €400

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2026
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,777 km geregistreerd

XXX,777 km
INFO
8 maart 2023
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,678 km geregistreerd

XXX,678 km
INFO
13 mei 2022
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,829 km geregistreerd

XXX,829 km
INFO
1 augustus 2020
AUG 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 augustus 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

17 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

31 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Afbeeldingen

VW Polo 1.4 2005 – Afbeelding 1
maart 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 02-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BKY
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 126 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,01 m
Breedte excl. spiegels 1,65 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,45 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 591 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,9 s
Max. snelheid 172 km/u
Verbruik gecombineerd 6,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 156 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Polo 1.4 (24-RT-PZ)

Wat is de APK status van 24-RT-PZ?

De APK van 24-RT-PZ is verlopen op 02-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 24-RT-PZ een import auto?

Nee, 24-RT-PZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 24-RT-PZ gehad?

24-RT-PZ heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in de Polo Turijn?

De motorcode is meestal 'AUB' of 'AKQ', onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie.

Hoeveel pk levert deze 1.4 16V motor?

Deze motor levert ongeveer 55 kW, wat neerkomt op circa 75 pk.

Is er een turbo aanwezig op deze motor?

Nee, de 1.4 16V Turijn is een atmosferische motor zonder turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €500-700 per jaar, inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 55 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na 150.000 km.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak schakelt stroef

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Signalen:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen naar 2e of 3e versnelling.

Gering risico
Transmissie

Versnellingspook speling

Losse schakelpook door slijtage van koppelingskabel of schakelas.

Signalen:

Losse of onnauwkeurige schakelpook, schakelen voelt 'los'.

Gering risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde deuren

Roest kan ontstaan bij oudere exemplaren door vocht en zout.

Signalen:

Verf bladdert af, zichtbare roestplekken aan deuronderkant.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (zeldzaam)

Af en toe problemen met centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Signalen:

Onregelmatig functioneren van sloten of instrumentenpaneel.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1189 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde