Kenteken check 24-SJ-TL

APK verlopen - 6+ eigenaars - 258.841 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-027089
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
24-SJ-TL
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Grand Scénic 2.0 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 24-SJ-TL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Grand Scénic 2.0 16V 2006

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 24-SJ-TL

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
13

Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 24-SJ-TL

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 24-SJ-TL

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 24-SJ-TL

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 24-SJ-TL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.100
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
447 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
F4R Z7
Soortgelijke auto's in NL
167 voertuigen
Populariteit
533 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1627 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruim en praktisch interieur met zeven zitplaatsen
  • Betrouwbare benzinemotor (F4R) bij goed onderhoud
  • Onderhoudsarme distributieketting
  • Comfortabel rijgedrag en lichte bediening
  • Goede zichtbaarheid dankzij hoge zitpositie
  • Betaalbaar in aanschaf en onderhoud

Nadelen

  • Hoog brandstofverbruik vergeleken met moderne MPV’s
  • Hoge wegenbelasting door gewicht en cilinderinhoud
  • Matig waardebehoud; oudere MPV’s zijn minder populair
  • Kans op elektrische kinderziektes (elektronica, ramen, centrale vergrendeling)
  • Gevoelig voor roest bij slecht onderhoud
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP standaard, beperkte airbags)

Diepgaande beoordeling

Kenteken 24-SJ-TL is een grijze Renault Grand Scénic uit 2006 met een 1998cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze MPV (Midi-MPV) was bij introductie ruim €29.000 nieuw waard en biedt een praktisch interieur met zeven zitplaatsen. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze 2.0-16V Expression Luxe uit 2004.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1998cc benzinemotor in de Renault Grand Scénic 2.0-16V Expression Luxe (2006) is een viercilinder (inline-4) met 16 kleppen. De motorcode voor deze 2.0-16V is **F4R** (ook wel F4R 700/710/720/730, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering)[4]. Deze motor is bekend uit meerdere Renault-modellen en staat bekend om zijn betrouwbaarheid bij goed onderhoud. **Vermogen & Prestaties** Deze motor levert 98 pk (72 kW) bij 5500 toeren en een koppel van 191 Nm bij 3750 toeren[3]. De topsnelheid ligt rond de 180 km/u en de acceleratie van 0-100 km/u duurt circa 12 seconden. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. **Bekende problemen** - **Distributieketting (timing chain):** Slijtage of uitrekking van de ketting komt voor bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud. Dit kan leiden tot motorschade (categorie: motor, ernst: **orange**). - **Turbo:** Deze uitvoering heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Vervuiling of defecten aan de benzine-injectoren kunnen voorkomen, vooral bij onregelmatig onderhoud of langdurig stilstaan (categorie: motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik is mogelijk bij oudere exemplaren of bij langdurig korte ritten (categorie: motor, ernst: **yellow**). - **Koelvloeistoflekken:** Lekkage bij de thermostaat of koelvloeistofreservoir komt voor (categorie: motor, ernst: **yellow**).

## Transmissie & Rijgedrag **Handgeschakelde versnellingsbak** De Renault Grand Scénic 2.0-16V Expression Luxe (2006) is standaard voorzien van een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versnellingsbakolieverlies of een zwaarder wordende koppeling (categorie: transmissie, ernst: **orange**). **Onderhoudskosten transmissie** - **Koppelingsset:** Vervanging na circa 150.000-200.000 km, kosten €600-€900. - **Versnellingsbakolie:** Verversen om de 60.000 km, kosten €100-€150. - **Versnellingsbakrevisie:** Bij slijtage of schade, kosten €800-€1.500. **Rijgedrag** De voorwielaandrijving en het comfortabele onderstel maken de Grand Scénic geschikt voor lange ritten en gezinsgebruik. Het stuurgedrag is licht en direct, maar de carrosserie kan bij harde wind wat gevoelig zijn voor zijwind.

## Praktisch & Kosten **Verbruik** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Fabrieksopgave:** Ongeveer 1 op 12,5 (8,0 l/100 km) gecombineerd. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden 1 op 10-11 (9-10 l/100 km) in de stad en 1 op 13-14 (7-7,5 l/100 km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 1998cc en 98 pk betaal je in Nederland in 2025 circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht en de CO₂-uitstoot van deze uitvoering. **Marktwaarde & Waardebehoud** - **Huidige marktwaarde (2025):** €1.500-€3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; oudere MPV’s zijn minder gewild op de occasionmarkt. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €40-€60 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300/€400-€600 per jaar. - **Reparaties:** Gemiddeld €300-€600 per jaar bij oudere auto’s, afhankelijk van staat. - **Bandenset:** €400-€600 per 3-4 jaar. - **Remmen:** €200-€400 per 60.000 km.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch interieur** met zeven zitplaatsen en veel opbergruimte. - **Betrouwbare benzinemotor** (F4R) bij goed onderhoud. - **Onderhoudsarme distributieketting** (geen riem die vervangen moet worden). - **Comfortabel rijgedrag** en lichte bediening. - **Goede zichtbaarheid** dankzij hoge zitpositie en grote ramen. - **Betaalbaar in aanschaf en onderhoud** vergeleken met nieuwere MPV’s. **Nadelen** - **Hoog brandstofverbruik** vergeleken met moderne MPV’s. - **Hoge wegenbelasting** door gewicht en cilinderinhoud. - **Matig waardebehoud**; oudere MPV’s zijn minder populair. - **Kans op elektrische kinderziektes** (elektronica, ramen, centrale vergrendeling). - **Gevoelig voor roest** bij slecht onderhoud, vooral onder de deuren en wielkasten. - **Beperkte actieve veiligheid** (geen ESP standaard, beperkte airbags).

Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken 24-SJ-TL uit 2006 is een praktische en betaalbare gezinsauto met een betrouwbare benzinemotor en ruim interieur. Het verbruik en de wegenbelasting zijn aan de hoge kant voor een auto van deze leeftijd, maar onderhoudskosten vallen mee. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, slijtage aan de distributieketting en eventuele elektrische problemen. Voor wie ruimte en betrouwbaarheid zoekt tegen een lage aanschafprijs, is deze MPV nog steeds een overweging waard.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €850
Parkeerhulp €400
Navigatie €1100
Leer €1400
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 december 2021
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
25 augustus 2020
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel

28 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

5 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

13 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

17 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

29 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

10 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Beeldmateriaal

Renault Grand Scénic 2.0 16V 2006 – Afbeelding 1
oktober 2024
Renault Grand Scénic 2.0 16V 2006 – Afbeelding 2
oktober 2024
Renault Grand Scénic 2.0 16V 2006 – Afbeelding 3
oktober 2024
Renault Grand Scénic 2.0 16V 2006 – Afbeelding 4
oktober 2024
Renault Grand Scénic 2.0 16V 2006 – Afbeelding 5
oktober 2024

+-3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-02-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code F4R Z7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 135 pk (99 kW)
Max. koppel 191 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,5 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,64 m
Wielbasis 2,74 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 595 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,9 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 8,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 196 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V (24-SJ-TL)

Wat is de APK status van 24-SJ-TL?

De APK van 24-SJ-TL is verlopen op 05-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 24-SJ-TL een import auto?

Nee, 24-SJ-TL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 24-SJ-TL gehad?

24-SJ-TL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Grand Scénic 2.0-16V Expression Luxe (2006)?

Praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10-11 (9-10 l/100 km) in de stad en 1 op 13-14 (7-7,5 l/100 km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 1998cc en 98 pk.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten bij deze auto?

Let op onderhoud aan de distributieketting, oliepeil, koelvloeistof, remmen en eventuele elektrische problemen. Jaarlijkse APK en onderhoudsbeurt zijn aanbevolen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is redelijk betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van olieverlies of een zware koppeling. Vervanging koppelingsset na circa 150.000-200.000 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de motor?

Ja, vooral slijtage aan de distributieketting, matig olieverbruik en koelvloeistoflekken komen voor. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar mogelijk.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

Uitrekking of slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud.

Kenmerken:

Motorgeluid, motorschade bij breuk

Laag
Motor

Olieverbruik

Matig olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of korte ritten.

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Laag
Motor

Koelvloeistoflekken

Lekkage bij thermostaat of koelvloeistofreservoir.

Kenmerken:

Koelvloeistofpeil daalt, oververhitting

Laag
Elektronica

Elektrische problemen

Defecten aan ramen, centrale vergrendeling of dashboardelektronica.

Kenmerken:

Ramen werken niet, dashboardlampjes branden

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbakolieverlies

Lekkage of slijtage aan versnellingsbak bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, olie onder de auto

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1627 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde