Kenteken check 24-XF-XX

APK verlopen - 13+ eigenaars - 206.528 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-172336
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
24-XF-XX
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
CrossGolf 1.4 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 24-XF-XX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW CrossGolf 1.4 TSI 2007

Betrouwbaarheid VW CrossGolf 1.4 TSI (2007) – Kenteken 24-XF-XX

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
69

Waardebehoud VW CrossGolf 1.4 TSI (2007) – Kenteken 24-XF-XX

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW CrossGolf 1.4 TSI (2007) – Kenteken 24-XF-XX

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW CrossGolf 1.4 TSI (2007) – Kenteken 24-XF-XX

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties VW CrossGolf 1.4 TSI (2007) – Kenteken 24-XF-XX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.250
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
374 dagen verlopen
Eigenaren
13+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BMY
Vergelijkbare kentekens
71 voertuigen
Bekeken
110 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW CrossGolf 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1457 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en efficiënte 1.4 TSI motor met 140 pk en 220 Nm koppel
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Relatief laag brandstofverbruik voor het vermogen
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid
  • Comfortabele MPV-ruimte met verhoogde zitpositie
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2007

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een MPV
  • Beperkte achterbankruimte vergeleken met grotere MPV's
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing

Volledige analyse

Kenteken 24-XF-XX is een grijze Volkswagen Golf 1.4 TSI Cross uit 2007 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Dit model, een Midi-MPV met voorwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa €31.700.

De 1.4 TSI motor in deze CrossGolf heeft de motorcode EA111 (1.4 TSI), een 1390cc viercilinder met directe injectie en twincharger (turbo en compressor). Deze motor levert 103 kW (140 pk) en 220 Nm koppel tussen 1500-4000 rpm. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen injectoren en turbo's na hoge kilometerstanden problemen geven, zoals olielekkage of verminderde prestaties. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De Volkswagen Golf 1.4 TSI Cross uit 2007 is standaard uitgerust met een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan reparatiekosten van enkele honderden euro's veroorzaken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten (inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Cross met kenteken 24-XF-XX uit 2007 is het belangrijk om de distributieketting en turbo te laten controleren, evenals het onderhoudsboekje te checken op tijdige servicebeurten. Controleer ook de staat van de koppeling en de injectoren. Door het relatief goede waardebehoud en degelijke techniek is dit model een interessante keuze voor wie een compacte, sportieve MPV zoekt met een krachtige benzinemotor.

Deze grijze Volkswagen Golf 1.4 TSI Cross met kenteken 24-XF-XX uit 2007 is een veelzijdige en krachtige compacte MPV met een betrouwbare 1390cc motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €53
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Hill Start Assist €105
Radio €445
Navigatie €1200
Leer €1950
Metallic lak €480

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 juli 2025
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,447 km geregistreerd

XXX,447 km
INFO
12 februari 2023
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,130 km geregistreerd

XXX,130 km
INFO
7 november 2022
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,552 km geregistreerd

XXX,552 km
INFO
16 februari 2019
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,765 km geregistreerd

181,765 km INFO
19 november 2018
APR 2017

Kilometerstand

XXX,456 km geregistreerd

168,456 km INFO
29 april 2017
NOV 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

161,000 km INFO
22 november 2016
SEP 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

160,000 km INFO
23 september 2016
JUL 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

158,000 km INFO
15 juli 2016
JUL 2012

Kilometerstand

XXX,659 km geregistreerd

103,659 km INFO
16 juli 2012
JUL 2012

Kilometerstand

XXX,658 km geregistreerd

103,658 km INFO
13 juli 2012
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juni 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

19 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

9 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

13 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

16 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage of beschadiging aan wiellager

Voertuigfoto's

VW CrossGolf 1.4 TSI 2007 – Afbeelding 1
juli 2023
VW CrossGolf 1.4 TSI 2007 – Afbeelding 2
juli 2023
VW CrossGolf 1.4 TSI 2007 – Afbeelding 3
juli 2023
VW CrossGolf 1.4 TSI 2007 – Afbeelding 4
juli 2023
VW CrossGolf 1.4 TSI 2007 – Afbeelding 5
juli 2023
VW CrossGolf 1.4 TSI 2007 – Afbeelding 6
juni 2024
VW CrossGolf 1.4 TSI 2007 – Afbeelding 7
juni 2024
VW CrossGolf 1.4 TSI 2007 – Afbeelding 8
juni 2024

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 19-04-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BMY
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,23 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 633 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,3 s
Max. snelheid 195 km/u
Gecombineerd verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 174 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW CrossGolf 1.4 TSI (24-XF-XX)

Wat is de APK status van 24-XF-XX?

De APK van 24-XF-XX is verlopen op 19-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 24-XF-XX een import auto?

Nee, 24-XF-XX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 24-XF-XX gehad?

24-XF-XX heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is EA111, een 1390cc viercilinder met twincharger technologie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud wordt gevolgd.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,3 l/100 km WLTP.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze 1.4 TSI?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De kettinggeleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Na hoge kilometerstanden kunnen turbo's olielekkage vertonen of minder druk leveren.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1457 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW CrossGolf 1.4 TSI in Nederland

Auto Nummerplaat