Kenteken check 24-ZP-NZ
APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 53.677 km (peildatum okt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 24ZPNZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 1007 1.6 110 (2008) – Kenteken 24-ZP-NZ
Waardebehoud Peugeot 1007 1.6 110 (2008) – Kenteken 24-ZP-NZ
Onderhoud Peugeot 1007 1.6 110 (2008) – Kenteken 24-ZP-NZ
Veiligheid Peugeot 1007 1.6 110 (2008) – Kenteken 24-ZP-NZ
Prestaties Peugeot 1007 1.6 110 (2008) – Kenteken 24-ZP-NZ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Peugeot 1007 1.6 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1333 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Unieke sliding doors
- Ruim interieur voor een mini-hatchback
- Lage instapdrempel
- Goede veiligheidsfuncties zoals zeven airbags
- Handige minimum draaicirkel van 5.4 meter
Minpunten
- Matige prestaties
- Beperkte opties voor tuning
- Hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie
- Beperkte concurrentievoordelen in zijn klasse
Volledige analyse
Kenteken 24-ZP-NZ is een grijze Peugeot 1007 uit 2008 met een 1587cc motor. Deze auto is een hatchback (mini) met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze Peugeot 1007 1.6-16V Sporty uit 2005 was €20.835.
De Peugeot 1007 1.6-16V Sporty heeft een 1587cc inline-4 motor met een vermogen van 108 pk (80 kW) en een koppel van 147 Nm[1][8]. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een TU5 I4 16V motor[5]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en olieverbruik, hoewel dit laatste niet specifiek voor deze motor is gedocumenteerd[5].
De Peugeot 1007 1.6-16V Sporty is uitgerust met een automatische transmissie, specifiek de 5-traps automaat of de 2-Tronic semi-automaat[1][4]. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. De auto heeft een minimum draaicirkel van 5.4 meter, wat handig is in stedelijke omgevingen[1].
Het gemiddelde brandstofverbruik van de Peugeot 1007 1.6-16V Sporty is ongeveer 1 op 15.2[4]. In praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 80 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de unieke sliding doors, een ruime interieur voor een mini-hatchback, en een relatief lage instapdrempel. Nadelen zijn de matige prestaties, beperkte opties voor tuning, en de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie.
Deze grijze Peugeot 1007 met kenteken 24-ZP-NZ uit 2008 is een unieke auto met zijn sliding doors en automatische transmissie. Hoewel het niet de meest krachtige optie is, biedt het een comfortabele rijervaring voor stedelijk gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 48
APK keuring details: 29
APK keuring details: 59
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 15
APK keuring details: 38
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 1007 1.6 110 (24-ZP-NZ)
Wat is de APK status van 24-ZP-NZ?
De APK van 24-ZP-NZ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 24-ZP-NZ een import auto?
Nee, 24-ZP-NZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-ZP-NZ gehad?
24-ZP-NZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 1007 1.6-16V Sporty?
De topsnelheid is 190 km/u[4].
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Ongeveer 1 op 15.2[4].
Wat is de minimum draaicirkel van de auto?
5.4 meter[1].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Variëren van €500 tot €1.000, inclusief APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een 80 pk auto in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Symptomen:
Vaker olie bijvullen nodig
Transmissie Problemen
Onregelmatige schakelpatronen
Symptomen:
Trillingen of geluiden bij schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1333 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
