Kenteken check 25-DB-VD
APK verlopen - 4+ eigenaars - 198.013 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 25DBVD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (1999) – Kenteken 25-DB-VD
Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (1999) – Kenteken 25-DB-VD
Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (1999) – Kenteken 25-DB-VD
Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (1999) – Kenteken 25-DB-VD
Prestaties Toyota Yaris 1.0 (1999) – Kenteken 25-DB-VD
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 915 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
- Betrouwbare motor
- Goede waardebehoud
- Handmatige transmissie voor meer controle
- Compacte afmetingen voor stadsgebruik
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen voor snelwegen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Ouderwetse elektronica
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Geen optie voor automatische transmissie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 25-DB-VD is een grijze Toyota Yaris uit 1999 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €13.690. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De Toyota Yaris 1.0-16V VVT-i Sol uit 1999 heeft een 998cc viercilinder benzine motor met een vermogen van 50 kW (68 pk) en een koppel van 90 Nm. De motorcode voor deze 998cc motor is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een inline 4-cilinder met VVT-i technologie[1][2][4].
De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag[7].
Het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.0-16V VVT-i is gemiddeld 5.7 l/100 km volgens de fabrikant, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[8]. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Yaris zijn waarde redelijk goed. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500-€700[5].
De wegenbelasting voor een auto met 50 pk in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijkse gebruikers.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 25-DB-VD uit 1999 is een betrouwbare en zuinige keuze voor wie een kleine, handmatige auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren bij aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,244 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 45
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 20
APK keuring details: 42
APK keuring details: 58
APK keuring details: 04
APK keuring details: 24
APK keuring details: 35
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.0 (25-DB-VD)
Wat is de APK status van 25-DB-VD?
De APK van 25-DB-VD is verlopen op 06-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 25-DB-VD een import auto?
Nee, 25-DB-VD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 25-DB-VD gehad?
25-DB-VD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Toyota Yaris 1.0-16V VVT-i?
De topsnelheid is 155 km/h[1][5].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is laag vanwege het lage vermogen van 50 pk. De exacte kosten hangen af van de provincie en gemeente waar je woont.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Het gemiddelde brandstofverbruik is ongeveer 5.7 l/100 km[8].
Hoeveel kost de jaarlijkse APK?
De kosten voor de APK variëren, maar liggen meestal tussen de €30 en €50.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen ligt deze tussen de €1.500 en €3.000.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, trillingen
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik naarmate ze ouder worden.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte prestaties.
Herkenningspunten:
Slechte acceleratie, rook uit de uitlaat
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 915 kg. Dat is 24% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
