Kenteken check 25-FL-PZ
APK verlopen - 4+ eigenaars - 188.723 km (peildatum nov 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 25FLPZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Primera 1.8 (2000) – Kenteken 25-FL-PZ
Waardebehoud Nissan Primera 1.8 (2000) – Kenteken 25-FL-PZ
Onderhoud Nissan Primera 1.8 (2000) – Kenteken 25-FL-PZ
Veiligheid Nissan Primera 1.8 (2000) – Kenteken 25-FL-PZ
Prestaties Nissan Primera 1.8 (2000) – Kenteken 25-FL-PZ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Nissan Primera 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1371 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en efficiënte 1.8-liter QG18DE motor met 112 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische middenklasse sedan met comfortabele zitplaatsen
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 7,5-8,5 l/100 km)
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor stabiel rijgedrag
- Degelijke bouwkwaliteit en goede waardebehoud voor een auto uit 1999
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 84 pk benzinemotor
- Soms dure onderdelen en onderhoud bij oudere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 25-FL-PZ is een rode Nissan Primera 1.8 Comfort uit 2000 met een 1769cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan uit 1999 werd nieuw geleverd voor €20.670 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische eigenschappen.
De 1769cc motor in deze Nissan Primera is de QG18DE, een 1.8-liter inline 4-cilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 112 pk (82 kW) bij 5600 tpm en 158 Nm koppel bij 2800 tpm. De motor is natuurlijk aangezogen en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De QG18DE motor staat bekend om zijn betrouwbare prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Primera is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 1999, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km (12-13 km/liter) bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 84 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
De Nissan Primera 1.8 Comfort uit 1999 met kenteken 25-FL-PZ is een degelijke keuze voor kopers die op zoek zijn naar een betaalbare middenklasse sedan met een betrouwbare motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, distributiekettingstatus en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Door het goede waardebehoud en relatief lage onderhoudskosten is dit model interessant voor liefhebbers van klassieke Japanse auto's.
Deze rode Nissan Primera met kenteken 25-FL-PZ uit 2000 is een betrouwbare en praktische middenklasse sedan met een efficiënte 1769cc QG18DE motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Parkeerrem functioneert onvoldoende, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, ABS functioneert niet goed of waarschuwingssysteem ontbreekt, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Parkeerrem functioneert onvoldoende, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, ABS functioneert niet goed of waarschuwingssysteem ontbreekt, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Primera 1.8 (25-FL-PZ)
Wat is de APK status van 25-FL-PZ?
De APK van 25-FL-PZ is verlopen op 19-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 25-FL-PZ een import auto?
Nee, 25-FL-PZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 25-FL-PZ gehad?
25-FL-PZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1769cc motor in de Nissan Primera 1.8 Comfort uit 1999?
De motorcode is QG18DE, een 1.8-liter inline 4-cilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 112 pk (82 kW) bij 5600 tpm.
Wat zijn bekende problemen met deze motor?
Bekende problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Primera?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €600 tot €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?
Voor een 84 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij koppelen.
Synchronisatiering defect
Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen, versnellingsbak hapert.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of ECU die storingen veroorzaken.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringlampje aan.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1371 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
