Kenteken check 25-GB-DK

APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 111.630 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-584933
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
25-GB-DK
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
Atos 1.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 25-GB-DK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Hyundai Atos 1.0 2000

Betrouwbaarheid Hyundai Atos 1.0 (2000) – Kenteken 25-GB-DK

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
8

Waardebehoud Hyundai Atos 1.0 (2000) – Kenteken 25-GB-DK

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai Atos 1.0 (2000) – Kenteken 25-GB-DK

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Hyundai Atos 1.0 (2000) – Kenteken 25-GB-DK

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Hyundai Atos 1.0 (2000) – Kenteken 25-GB-DK

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 10.676
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
182 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
G4HC
Soortgelijke auto's in NL
290 voertuigen
Populariteit
259 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Hyundai Atos 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 933 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Zuinig in brandstofverbruik, circa 6,5-7,5 l/100 km in de praktijk.
  • Betrouwbare 999cc 4-cilinder motor met eenvoudige techniek.
  • Relatief lage wegenbelasting door 40 pk motor.
  • Automatische transmissie maakt rijden comfortabel in de stad.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand slijten en geluid geven.
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud.
  • Beperkte motorvermogen (40 pk) voor snelweggebruik.
  • Basisuitvoering mist moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen.
  • Kleine binnenruimte, minder geschikt voor vijf personen.
  • Verouderd design en interieur ten opzichte van moderne auto's.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 25-GB-DK is een grijze Hyundai Atos Spirit 1.0i SLX uit 2000, voorzien van een 999cc 4-cilinder benzinemotor met 40 pk en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 1999 was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €10.435 en staat bekend om zijn praktische formaat en zuinigheid.

De motor in de Hyundai Atos Spirit 1.0i SLX is een 999cc inline-4 benzinemotor met multi-point injectie en 12 kleppen, met een compressieverhouding van 9,7:1. De motorcode wordt vaak aangeduid als G4HC of G4HD, specifiek voor de 1.0i motoren uit die periode. Deze motor levert ongeveer 40 kW (54 pk) bij 5500 tpm en 82 Nm koppel. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen. Er zijn geen turbo’s toegepast op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen duurzaam, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De automatische transmissie in deze Atos Spirit is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar wel gevoelig kan zijn voor slijtage van de koppelomvormer en versnellingsbakolie die tijdig ververst moet worden. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €200-€400 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de werkplaats en benodigde onderdelen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk. De handling van de auto is licht en wendbaar, mede dankzij het compacte formaat en voorwielaandrijving.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële cijfers (WLTP niet van toepassing op dit model, maar vergelijkbaar met circa 6,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 40 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderdelen zijn relatief goedkoop en goed verkrijgbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van gebruikte onderdelen.

Bij aankoop van een Hyundai Atos Spirit 1.0i SLX met automaat en bouwjaar rond 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer of de automaat soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en voorkom exemplaren met hoge olieverbruik of motorgeluiden. Door de eenvoudige techniek en lage aanschafprijs is dit een geschikte auto voor starters of als tweede auto, mits goed onderhouden.

Deze grijze Hyundai Atos Spirit met kenteken 25-GB-DK uit 2000 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 999cc 40 pk motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare stadsauto met lage gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix nicht bekannt
ABS €332
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €762
Metallic lak €230

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,630 km geregistreerd

XXX,630 km
INFO
20 februari 2024
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,490 km geregistreerd

XXX,490 km
INFO
22 juli 2021
SEP 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 september 2000
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

25 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as

22 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

26 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel

1 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

20 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Foto's

Hyundai Atos 1.0 2000 – Afbeelding 1
februari 2024
Hyundai Atos 1.0 2000 – Afbeelding 2
februari 2024
Hyundai Atos 1.0 2000 – Afbeelding 3
februari 2024
Hyundai Atos 1.0 2000 – Afbeelding 4
februari 2024
Hyundai Atos 1.0 2000 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-10-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code G4HC
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 54 pk (40 kW)
Max. koppel 82 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,5 m
Breedte 1,5 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Wielbasis 2,38 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 422 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 19,8 s
Maximumsnelheid 136 km/u
Brandstofverbruik mix 6,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 161 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai Atos 1.0 (25-GB-DK)

Wat is de APK status van 25-GB-DK?

De APK van 25-GB-DK is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 25-GB-DK een import auto?

Nee, 25-GB-DK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 25-GB-DK gehad?

25-GB-DK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Hyundai Atos Spirit 1999?

De motorcode voor de 999cc 4-cilinder benzinemotor is meestal G4HC of G4HD, afhankelijk van de uitvoering.

Zijn er turbo problemen bij deze Atos Spirit 1.0i?

Nee, deze variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële cijfers.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden rekken of spannen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelomvormer of verouderde transmissieolie kan zorgen voor schokkerig of traag schakelen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatig schakelen.

Laag
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Na jaren kan vervuiling in injectoren leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie.

Laag
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Verouderde pakkingen kunnen olie laten lekken, wat kan leiden tot olieverlies en motorproblemen.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, rook uit motorruimte.

Laag
Chassis

Versleten ophangingsrubbers

Ophangingsrubbers kunnen na jaren verslijten, wat leidt tot minder comfort en geluiden.

Kenmerken:

Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 933 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Hyundai Atos 1.0 kentekens

Model Kenteken