Kenteken check 25-GFX-9
APK geldig tot aug 2026 - 4 eigenaars - 140.653 km (peildatum feb 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 25GFX9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Kangoo 1.2 16V 75 (2008) – Kenteken 25-GFX-9
Waardebehoud Renault Kangoo 1.2 16V 75 (2008) – Kenteken 25-GFX-9
Onderhoud Renault Kangoo 1.2 16V 75 (2008) – Kenteken 25-GFX-9
Veiligheid Renault Kangoo 1.2 16V 75 (2008) – Kenteken 25-GFX-9
Prestaties Renault Kangoo 1.2 16V 75 (2008) – Kenteken 25-GFX-9
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Kangoo 1.2 16V 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1120 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige en onderhoudsarme benzinemotor (D7F) met lage verbruikskosten[1][2].
- Ruim en praktisch interieur met hoge instap, geschikt voor gezinnen en kleine ondernemers.
- Betrouwbare handgeschakelde vijfversnellingsbak met lage reparatiekosten.
- Lage aanschafprijs en goedkope onderdelen door brede beschikbaarheid.
- Goede zichtbaarheid en eenvoudige bediening, ideaal voor stadsverkeer.
- Comfortabele zitpositie en voldoende bagageruimte voor de klasse.
Aandachtspunten
- Beperkte trekkracht en topsnelheid (96 km/u), minder geschikt voor snelweggebruik[1].
- Kans op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren (controleer dorpels, wielkasten en onderstel).
- Timingriem moet strikt volgens onderhoudsschema worden vervangen (geen ketting, dus onderhoudskritiek).
- Matig geluidscomfort en eenvoudig afwerkingsniveau in het interieur.
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, beperkte airbags).
- Waardebehoud is laag; oudere MPV’s zijn minder gewild op de occasionmarkt.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 25-GFX-9 is een rode Renault Kangoo uit 2008 met een 1149cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze Expression Luxe uitvoering biedt een praktische, betaalbare en zuinige MPV-ervaring voor gezinnen en ondernemers. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke Kangoo-variant.
De Renault Kangoo 1.2-16V Expression Luxe (2008) is uitgerust met de bekende D7F-motor, een 1.2-liter (1149cc) viercilinder benzinemotor met 16 kleppen, 75 pk (55 kW) bij 5500 toeren en 105 Nm koppel bij 3500 toeren[4][6][7]. De motorcode D7F is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. Deze motor staat bekend om zijn eenvoud, betrouwbaarheid en lage verbruikskosten, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De Kangoo 2008 met kenteken 25-GFX-9 heeft een vijfversnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie is robuust en onderhoudsarm, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakgeruis of moeizaam schakelen, vooral bij intensief gebruik. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk. Reparatiekosten vallen over het algemeen mee, mits tijdig onderhoud wordt gepleegd.
Het praktijkverbruik van de Kangoo 1.2-16V ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), wat overeenkomt met het officiële verbruik van 33,6 mpg (ongeveer 1 op 16,8 volgens EPA, maar in de praktijk lager)[1][2]. De actuele wegenbelasting voor 55 pk benzine in Nederland bedraagt circa €48 per maand (2025). Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt kost gemiddeld €150-€200, een grote beurt €300-€400. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere Kangoo’s kunnen extra aandacht vragen voor roest en remmen.
De huidige marktwaarde van een rode Renault Kangoo 1.2-16V Expression Luxe uit 2008 met kenteken 25-GFX-9 schommelt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere MPV’s dalen sneller in waarde dan compacte hatchbacks. Een volledige onderhoudshistorie en een schoon carrosserie verhogen de verkoopwaarde.
Deze rode Renault Kangoo met kenteken 25-GFX-9 uit 2008 is een praktische, zuinige en betaalbare MPV voor dagelijks gebruik. De D7F-motor en handgeschakelde bak zijn betrouwbaar, maar vragen wel aandacht voor timingriem, olieverbruik en roest. Met regelmatig onderhoud is de Kangoo een degelijke keuze voor budgetbewuste kopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 54
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 10
APK keuring details: 09
APK keuring details: 57
APK keuring details: 38
APK keuring details: 22
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Kangoo 1.2 16V 75 (25-GFX-9)
Wat is de APK status van 25-GFX-9?
De APK van 25-GFX-9 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 25-GFX-9 een import auto?
Nee, 25-GFX-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 25-GFX-9 gehad?
25-GFX-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Kangoo 1.2-16V?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2]. Het officiële WLTP-cijfer is niet beschikbaar voor deze generatie; het oude NEDC-cijfer was circa 1 op 16,8[1].
Hoe vaak moet de timingriem worden vervangen?
Renault adviseert om de timingriem elke 60.000 km of 4 jaar te vervangen, afhankelijk van het onderhoudsschema. Uitstel kan motorschade veroorzaken.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150-€200 voor een kleine beurt, €300-€400 voor een grote beurt. APK-kosten zijn €35-€50. Extra kosten kunnen ontstaan bij roestreparatie of versnellingsbakproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 55 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een benzineauto van 55 pk circa €48 per maand (afhankelijk van provincie en gewicht).
Wat is de actuele marktwaarde van een Kangoo 1.2-16V uit 2008?
De marktwaarde schommelt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Deze Kangoo-variant heeft géén turbo en gebruikt een eenvoudige multipoint-injectie. Problemen met injectoren zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud of vervuilde brandstof[4].
Mogelijke gebreken
Timingriem slijtage
De D7F-motor gebruikt een timingriem, geen ketting. Bij te late vervanging kan de riem breken, met motorschade tot gevolg.
Herkenningspunten:
Onregelmatig lopen, startproblemen, motorgeluid.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt tussen services, blauwe rook bij koude start.
Versnellingsbakgeruis
Bij intensief gebruik of gebrek aan onderhoud kan de versnellingsbak gaan rammelen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Geruis bij het ontkoppelen, moeizaam schakelen.
Roestvorming
Vooral oudere Kangoo’s kunnen last hebben van roest, met name aan dorpels, wielkasten en onderstel.
Herkenningspunten:
Zichtbare roestplekken, doorroesting bij APK.
Elektrische storingen
Incidenteel melden eigenaren elektrische problemen, zoals defecte raammechanismen of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Knipperende lampjes, niet werkende ramen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Kangoo 1.2 16V 75 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
