Kenteken check 25-GZD-3
APK verlopen - 7+ eigenaars - 289.399 km (peildatum jun 2020)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 25GZD3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane 2.0 16V (2008) – Kenteken 25-GZD-3
Waardebehoud Renault Mégane 2.0 16V (2008) – Kenteken 25-GZD-3
Onderhoud Renault Mégane 2.0 16V (2008) – Kenteken 25-GZD-3
Veiligheid Renault Mégane 2.0 16V (2008) – Kenteken 25-GZD-3
Prestaties Renault Mégane 2.0 16V (2008) – Kenteken 25-GZD-3
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Mégane 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1325 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime binnenruimte
- Comfortabele rijervaring
- Lage aanschafkosten
- Betrouwbare motor
- Goede prestaties
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain
- Geen moderne veiligheidsfuncties
- Ouderwetse elektronica
Diepgaande beoordeling
Kenteken 25-GZD-3 is een blauwe Renault Mégane uit 2008 met een 1998cc motor. Deze auto behoort tot de tweede generatie van de Mégane en is uitgerust met een 2.0-liter 16V benzine motor, die 99 kW (135 pk) levert. De auto is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €26.635.
De motor van de Renault Mégane 2.0-16V Tech Line heeft een cilinderinhoud van 1998 cc en levert een vermogen van 99 kW (135 pk) bij 5500 tpm. De motorcode voor deze 1998cc motor is F4R. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, hoewel dit niet specifiek voor deze motorcode is gedocumenteerd. Er zijn geen turbo's in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vuil worden, wat leidt tot prestatieproblemen, maar dit is geen uniek probleem voor deze auto. Olieverbruik is over het algemeen niet een groot probleem bij deze motor.
De Renault Mégane 2.0-16V Tech Line is uitgerust met een handmatige zesversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de bak niet goed wordt onderhouden. Regelmatige oliewissels en controle van de transmissie zijn essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Renault Mégane 2.0-16V Tech Line is ongeveer 8.4 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen rond de €5.000 tot €8.000. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een auto met 99 pk in Nederland is ongeveer €30 per maand.
De Renault Mégane 2.0-16V Tech Line biedt een goede balans tussen prestaties en kosten. Voordelen zijn de ruime binnenruimte, comfortabele rijervaring en lage aanschafkosten. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain. Over het algemeen is deze auto een goede keuze voor wie een betrouwbare en betaalbare auto zoekt.
Deze blauwe Renault Mégane met kenteken 25-GZD-3 uit 2008 is een solide keuze voor wie een compacte, comfortabele auto zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met het brandstofverbruik en mogelijke onderhoudskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,138 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,399 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,368 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,502 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,544 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 38
APK keuring details: 05
APK keuring details: 14
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
Slijtage of beschadiging aan wiellager, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Slijtage of beschadiging aan wiellager, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane 2.0 16V (25-GZD-3)
Wat is de APK status van 25-GZD-3?
De APK van 25-GZD-3 is verlopen op 18-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 25-GZD-3 een import auto?
Nee, 25-GZD-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 25-GZD-3 gehad?
25-GZD-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Renault Mégane 2.0-16V?
De motorcode is F4R.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Mégane 2.0-16V?
Ongeveer 8.4 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten afhankelijk van de kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €30 per maand.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Versleten timing chain kan ernstige motorproblemen veroorzaken.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Soms kan de timing chain versleten raken, wat leidt tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Vuile Injectoren
Injectoren kunnen vuil worden, wat de prestaties beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Slechte start, verminderde prestaties
Onderhoud Transmissie
Niet goed onderhouden transmissie kan leiden tot defecten.
Herkenningspunten:
Geluiden bij schakelen, moeilijke schakeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.