Kenteken check 25-HTV-4

APK verlopen - 7+ eigenaars - 323.514 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-632557
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
25-HTV-4
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Prius 1.5 Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 25-HTV-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Toyota Prius 1.5 Hybrid 2009

Betrouwbaarheid Toyota Prius 1.5 Hybrid (2009) – Kenteken 25-HTV-4

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
13

Waardebehoud Toyota Prius 1.5 Hybrid (2009) – Kenteken 25-HTV-4

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Prius 1.5 Hybrid (2009) – Kenteken 25-HTV-4

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Toyota Prius 1.5 Hybrid (2009) – Kenteken 25-HTV-4

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Toyota Prius 1.5 Hybrid (2009) – Kenteken 25-HTV-4

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.490
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
19 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
1NZ-FXE
Soortgelijke auto's in NL
985 voertuigen
Populariteit
835 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Prius 1.5 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1422 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige hybride aandrijflijn met lage CO2-uitstoot
  • Betrouwbare 1NZ-FXE motor zonder turbo, weinig bekende motorproblemen
  • Continu variabele transmissie (CVT) met soepel schakelen en lage onderhoudskosten
  • Ruime hatchback met praktische 5-deurs carrosserie en goede binnenruimte
  • Lage wegenbelasting en relatief lage jaarlijkse onderhoudskosten
  • Goede reputatie en redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (57 pk) wat resulteert in matige acceleratie
  • CVT kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Hybride batterij kan na 10-15 jaar aan capaciteit verliezen
  • Beperkte luxe-uitrusting vergeleken met modernere modellen
  • Oudere technologie, minder geavanceerde veiligheids- en infotainmentsystemen
  • Mogelijk hogere kosten bij vervanging van hybride batterij

Diepgaande beoordeling

Kenteken 25-HTV-4 is een blauwe Toyota Prius uit 2009 met een 1497cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze Tech Edition uit 2004 is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €30.790.

De motorcode van de 1497cc 4-cilinder VVT-i benzinemotor in de 2004 Prius is doorgaans 1NZ-FXE, een aluminium DOHC 16-kleps motor met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 76 pk (57 kW) en 111 Nm koppel, gecombineerd met een elektromotor van 67 pk. De hybride aandrijflijn is betrouwbaar en ontworpen voor zuinigheid en duurzaamheid. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze motor zeldzaam; de Prius heeft geen turbo. Olieverbruik is doorgaans laag mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De Prius uit 2004 is uitgerust met een continu variabele transmissie (CVT) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en lekkages optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. Problemen met de CVT zijn meestal matig van ernst en kunnen door tijdig onderhoud worden voorkomen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22 (5-5,5 l/100 km), wat iets lager is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 23 (4,3 l/100 km). Wegenbelasting voor 57 pk in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400-600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties zijn zeldzaam door de degelijke techniek.

Voor kopers met kenteken 25-HTV-4 en bouwjaar 2009 is deze blauwe Toyota Prius 1.5 VVT-i Tech Edition een betrouwbare en zuinige keuze. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, conditie van de hybride batterij en transmissie. Controleer op slijtage aan remmen en banden, en of de software up-to-date is. Deze Prius behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij zijn reputatie en lage gebruikskosten.

Deze blauwe Toyota Prius met kenteken 25-HTV-4 uit 2009 is een praktische, zuinige en betrouwbare hybride hatchback met een bewezen 1497cc motor en soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een uitstekende balans tussen lage gebruikskosten en milieuvriendelijkheid.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €520

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 augustus 2025
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 maart 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

2 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

3 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

Foto's

Toyota Prius 1.5 Hybrid 2009 – Afbeelding 1
september 2025
Toyota Prius 1.5 Hybrid 2009 – Afbeelding 2
september 2025
Toyota Prius 1.5 Hybrid 2009 – Afbeelding 3
september 2025
Toyota Prius 1.5 Hybrid 2009 – Afbeelding 4
september 2025
Toyota Prius 1.5 Hybrid 2009 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-04-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 1NZ-FXE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1497 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 78 pk (57 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Geen data
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,45 m
Breedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,9 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 104 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Prius 1.5 Hybrid (25-HTV-4)

Wat is de APK status van 25-HTV-4?

De APK van 25-HTV-4 is verlopen op 03-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 25-HTV-4 een import auto?

Nee, 25-HTV-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 25-HTV-4 gehad?

25-HTV-4 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 VVT-i motor in de 2004 Toyota Prius?

De motorcode is 1NZ-FXE, een 1.5 liter DOHC 16-kleps VVT-i benzinemotor speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen.

Hoe betrouwbaar is de CVT automaat in deze Prius?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissieolie. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Prius?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets hoger dan de officiële 1 op 23 (WLTP-achtig).

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze Prius in Nederland?

Met 57 pk valt deze Prius in een lage wegenbelastingklasse, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Hoe lang gaat de hybride batterij mee?

De batterij gaat doorgaans 10 tot 15 jaar mee, afhankelijk van gebruik en onderhoud, daarna kan vervanging nodig zijn.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Elektronica/Hybride systeem

Hybride batterijcapaciteit neemt af

Na 10-15 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.

Kenmerken:

Verminderde actieradius op elektrisch vermogen, hogere benzineverbruik, waarschuwingslampje hybride systeem.

Aandacht vereist
Transmissie

CVT transmissie slijtage

De continu variabele transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot schokken of slippen.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, vreemde geluiden bij accelereren, verminderde respons.

Laag
Chassis/Remmen

Remmen slijtage door regeneratief remmen

Hoewel remmen lang meegaan door regeneratief remmen, kunnen remblokken en schijven na langdurig gebruik toch slijten.

Kenmerken:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remwerking.

Laag
Motor

Olielekkage bij motor

Soms kunnen oudere motoren lichte olielekkages vertonen bij pakkingen of keerringen.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, verhoogd olieverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard of sensoren

Sporadische storingen in het hybride systeem of dashboard kunnen optreden door ouderdom of vocht.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1422 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Prius 1.5 Hybrid modellen

Model Kenteken